آپشن های خاص خودرو - قسمت سوم

کارخانه های مختلف و قدرتمند خودرو سازی در یک کورس رقابتی قرار گرفته اند و هر روز هر کارخانه ای محصول جدیدی معرفی می نماید و سعی در پیشی گرفتن از رقبای خود دارند.  هر محصول دارای آپشن خاصی می باشد که محصول تولیدی را نسبت به سایر محصولات متمایز می کند و یک برگ برنده برای شرکت سازنده به حساب می آید. در دنیای امروزی خودرو ها کم کم به سوی هوشمندی می روند و دیگر نیاز های راننده و سر نشینان را  برآورده می کنند. حال در ادامه مطالب قسمت اول و دوم آپشن های خاص خودرو ها ، تیم کاراپ تصمیم دارد برخی دیگر  از این آپشن ها را به شما همراهان عزیز معرفی نماید.

AIRTOUCH  ( ایرتاچ ) :

یکی از آپشن های جدیدی که به تازگی پا به دنیای خودرو گذاشته است AIRTOUCH می باشد که دیگر راننده نیاز نیست از انگشتان دست خود برای فشردن دکمه های روی داشبرد استفاده نماید. برای کم و زیاد کردن سیستم صوتی و یا پاسخ دادن تلفن و یا ریجکت کردن تلفن به وسیله حرکت دست در جلوی صفحه نمایشگر می تواند تمام این اعمال را انجام دهد و از پرت شدن حواس راننده جلوگیری می شود.

AIRTOUCH ( ایرتاچ )

حالت رانندگی ADAPTIVE :

حالت های رانندگی مختلفی برای خودرو ها ارائه شده است و هر کدام از آن ها ویژگی خاصی است ولی یکی از آپشن های جدیدی که به تازگی با آن صنعت خودرو رو برو شده است حالت رانندگی ADAPTIVE می باشد که خودرو به صورت هوشمند با تشخیص حالات رانندگی راننده خودرو را تنظیم می کند به طور مثال اگر راننده با آرامش و بدون استرس رانندگی نماید خودرو تشخیص می دهد و میزان مصرف سوخت و سرعت خودرو را تنظیم می کند.

حالت رانندگی ADAPTIVE :

ریموت لمسی و هوشمند:

یکی دیگر از آپشن هایی که به تازگی با آن روبرو شده ایم ریموت های هوشمند است که از طریق این ریموت ها شما می توانید وسیله نقلیه خود را کنترل نمایید و یکی از بهترین مزیت های این آپشن پارک کردن خودرو می باشد که با این ریموت و صفحه نمایش تعبیه شده بر روی آن می توانید وسیله نقلیه خود را از بیرون خودرو به راحتی در محل هایی که پارک کردن سخت است  پارک نمایید.

ریموت لمسی و هوشمند

سیستم جلوگیری از تصادف:

زمانی که خودرویی از پشت به خودرو شما صدمه وارد می کند شما هیچ عکس العملی نمی توانید از خود نشان دهید و هیچ پیش بینی نیز نمی توانید بکنید ولی آپشنی معرفی شده است که در آن خودرو تشخیص تصادف از پشت را می دهد و در این هنگام کمربند ها را صفت تر میکند و سیستم ترمز را نیز محکم تر می کند که از آسیب های بیشتر به سرنشینان جلوگیری کند.

سیستم پیشگیری از تصادف

کروز کنترل هوشمند:

با آپشن کروز کنترل در مطالب قبل آشنا شدید این آپشن یکی از محبوب ترین آپشن ها محسوب می شود ولی نسخه پیشرفته تر آن نیز پا به دنیای خودرو گذاشته است و اینگونه است که شما دیگر نیاز نیست هنگامی که به مانعی نزدیک می شوید ترمز نمایید خود خودرو تشخیص مانع را می دهد و سرعت را کاهش می دهد و بعد از باز شدن مسیر دوباره به سرعت تعیین شده باز می گردد و دیگر شما نیاز نیست به توقف خودرو توجه نمایید این کار را نیز خود خودرو انجام می دهد.

کروز کنترل هوشمند:

ترمزهای پیش بینی کننده:

تمام تصادفات در لحظه رخ می دهند و در یک لحظه است که سرنشینان خودرو با یک تصادف مواجه می شوند و در آن لحظه است که رانندگان پای خودرا از روی پدال گاز برداشته و بر روی ترمز قرار می دهند و این کار در ثانیه انجام می شود ولی آپشنی در خودرو ها به تازگی تعبیه شده است که اگر شما به یکباره پای خود را از روی پدال گاز بردارید خودرو به صورت هوشمند تشخیص خطر می دهد و ترمز های خودرو عمل می کنند و سعی در ایست خودرو دارند.

ترمزهای پیش بینی کننده:

رکورد سنج:

یکی از جذاب ترین آپشن های حال روز دنیای خودرو آپشن زمان سنج یا رکورد سنج می باشد که در طی آن تمامی رکورد هایی که در رانندگی شما ثبت می شود بر روی نمایشگری دیجیتال و یا آنالوگ برای شما به نمایش گذاشته می شود.

رکورد سنج

کارشناسی تشخیص رنگ خودرو - نکات مهم در هنگام خرید خودرو دست دوم

انتخاب خودرو یکی از مهم ترین مراحل در خرید خودرو می باشد و فردی که قصد خرید خودرو دارد می تواند با انتخاب مناسب در آینده از خرید خودرو خود خشنود باشد و نهایت استفاده را از محصول انتخابی خود ببرد. برخی افراد، خرید خودرو دست دوم را به خرید خودرو صفر ترجیح می دهند ولی خرید خودرو دست دوم یک  ریسک به حساب می آید و اگر دقت کافی در خرید آن به عمل نیاید ممکن است انتخاب خوبی صورت نپذیرد و خریدار از خرید خود راضی نباشد.

برای خرید خودرو دست دوم باید به نکاتی مهم توجه داشت تا در آینده از خرید خود ناراضی نباشید. بر اساس تحقیقاتی که در مرکز کارشناسی تشخیص رنگ خودرو شده است، نکاتی را در مورد خرید خودرو دست دوم برای شما همراهان عزیز جمع آوری کرده ایم که با تمرکز بر روی آن ها می توانید از انتخاب خود در آینده راضی باشید.

نکات خرید خودرو دست دوم

نکته اول:
به خوردگی ها رنگ شدگی های خودرو توجه نمایید و برای تشخیص آن می توانید از آهنربا استفاده نمایید و اگر مشاهده کردید که آهنربا به قسمت های وسیعی از خودرو متصل می شود نشان از تصادفی بودن خودرو دارد و از خرید این خودرو صرف نظر نمایید.

نکته دوم:
به قسمت های مختلف خودرو به صورت عمودی فشار آورید اگر به حالت اولیه بازگشت نشان از سالم بودن سیستم تعلیق خودرو می باشد و اگر با لرزش همراه شد نشان از مشکل دار بودن سیستم تعلیق وسیله نقلیه است و از خرید این خودرو صرف نظر نمایید.

نکته سوم:
درب ها و شیشه ها ، کاپوت و صندوق عقب را چک نمایید که به درستی درب ها باز و بسته شوند و با مشکل مواجه نباشند.

نکته چهارم:
صندلی ها و کف ماشین را چک کنید تا پارگی و پوسیدگی نداشته باشد تا در آینده برای شما مشکل آفرین شود.

نکته پنجم:
سیستم برقی خودرو را به دقت بررسی نمایید و به متخصص این حرفه بسپارید.

نکته ششم:
به کیلومتر توجه نمایید تا اعداد آن دستکاری نشده باشد هر خودرو معمولی در سال 12 هزار کیلومتر به صورت میانگین و خودرو های شرکتی 40 کیلومتر به صورت میانگین کارکرد دارد.

نکته هفتم:
موتور خودرو را چک کنید تمیزی بیش از اندازه لحیم کاری روغن کاری و. . . از نشانه های تعمیری بودن موتور است.

نکته هشتم:
شلنگ های آب رادیات را چک کنید اگر مشکلی داشت از خرید این خودرو صرف نظر کنید زیرا هزینه سنگینی برای تعمیر شیلنگ های رادیات باید پرداخت نمایید.

نکته نهم:
موتور خودرو را روشن کنید و بگذارید به آرامی کار کند تا صدا های نا هنجار شنیده شود.گاهن صاحبان وسایل نقلیه روغن صفت داخل خودرو میریزند تا موتور آهسته تر کار نماید و صدا های ناهنجار آن مشخص نشود.

نکته دهم:
میله اندازه گیری روغن را چک نمایید اگر روی آن قطرات آب مشاهده کردید معنی خرابی رینگ و پیستون خودرو دارد.

کارشناسی تشخیص رنگ خودرو – زمان مناسب تعویض روغن خودرو صفر

همیشه خریداران وسیله نقلیه صفر با یک مشکل بزرگ مواجه هستند و آن تعویض روغن وسیله نقلیه خود برای اولین بار است.  اگر توجهی به این مورد نشود ممکن است به وسیله نقلیه تازه خریداری شده آن ها آسیب بدی وارد شود و هزینه سنگینی به روی دست مالک گذارد.

تیم کاراپ در این مطلب تصمیم دارد زمان مناسب تعویض روغن خودرو صفر را به شما همراهان عزیز اطلاع نماید تا اگر شما جزو آن دسته از افرادی هستید که خودرو صفر خریداری نموده اید و با معضل تعویض به موقع روغن آن روبرو هستید از زمان مناسب تعویض روغن خودرو خود مطلع باشید.

اولین مرحله تعویض روغن خودرو باید در  500 الی 1000 کیلومتر باشد زیرا خودرو تازه شروع به کار کرده است و هنوز خودرو به اصطلاح خشک می باشد و برای بالا رفتن راندمان بازدهی باید در زمان بین 500 کیلومتر تا 1000کیلومتر تعویض روغن خودرو انجام شود.

رانندگان باید توجه داشته باشند خودرو صفر خود را گاز آنی و یا شدید ندهند زیرا این عمل باعث آسیب رساندن به قطعات موتور می شود .موتور خودرو صفر هنوز به اصطلاح ذبر است و تا صیقل خوردن قطعات مدتی باید بگذرد.

برای تعویض روغن بار دوم خودرو بهترین زمان تا 2000 کیلومتر کارکرد می باشد و مرتبه سوم تا 3500کیلومتر مناسب می باشد و بعد از آن با ریختن روغن درجه یک می توانید وسیله نقلیه خود را هر 5000 کیلومتر یک بار روغن آن را تعویض نمایید.

کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی - تفاوت ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای

ترمز یکی از مهم ترین قطعات می باشد که ضامن سلامتی سرنشینان خودرو می باشد و با پیشرفت تکنولوژی در صنعت خودرو این قطعه نیز با پیشرفت هایی رو برو بوده است که کارخانه های خودرو سازی روز به روز در حال پیشرفت و بهبود این قطعه ایمنی خودرو می باشند و سعی در تامین ایمنی بیشتر برای سرنشینان وسایل نقلیه می باشند.

ترمز یکی از قطعاتی است که اگر با مشکلی مواجه شود ممکن است باعث حادثه های جبران ناپذیری باشد که جان سرنشینان را در خطر بزرگی قرار دهد.حال بر اساس تحقیقات کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی در این قسمت تصمیم داریم اطلاعات کاملی در مورد دو مدل ترمز کاسه ای و ترمز دیسکی در اختیار شما همراهان عزیز قرار دهیم.

سیستم ترمز

ترمز کاسه ای

در ترمز های کاسه ای که نمونه قدیمی تر ترمز ها می باشد سیستم این ترمز ها به این گونه است که کاسه ترمز با چرخ ها می چرخد و حرکت می کند و لنت های هلالی شکلی وجود دارد که فاصله ای کوتاه میان آن و کاسه ترمز قرار دارد و وقتی راننده اقدام به فشار دادن پدال ترمز می کند به وسیله فشار روغن فاصله میان کاسه ترمز و لنت های هلالی شکل از بین می رود و با درگیر شدن آن ها به هم چرخ ها از سرعتش کاسته می شود و خودرو با کاهش سرعت رو برو می شود و در نتیجه خودرو متوقف می شود و سیستم ترمز کاسه ای به این صورت سعی در توقف اتومبیل با فرمان راننده دارد.

مزیت ترمز کاسه ای :

این سیستم ترمز به دلیل قدیمی تر بودن و سیستم آسان تر از قیمت پایین تری برخوردار است.

معایب ترمز کاسه ای:

در سیستم ترمز به دلیل درگیر بودن لنت ها با کاسه ها دمای بالایی ایجاد می شود و این دمای بالا باعث اختلال در سیستم ترمز و پایین آمدن کارایی این مدل از ترمز می باشد.

ترمز کاسه ای

ترمز دیسکی

در سیستم ترمز های دیسکی که نمونه جدیدتر ترمز ها می باشد خودرو به این گونه عمل می کند که دیسکی به چرخ ها متصل است و با چرخش چرخ این دیسک نیز به حرکت در می آید که وقتی راننده وسیله نقلیه اقدام به فشار دادن پدال ترمز می نماید لنت هایی به این دیسک میچسبند که باعث کاهش سرعت چرخش دیسک و در نتیجه کاهش سرعت چرخش چرخ وسیله نقلیه و در نتیجه توقف خودرو می شود و عمل ترمز گرفتن و ایستادن خودرو به وسیله برخورد لنت ترمز ها با دیسک صورت می پذیرد که قدرت این توقف را فشار روغن تامین می نماید.

مزیت ترمز دیسکی :

این سیستم خودرو حرارت بالایی تولید نمی کند و به راننده امکان گرفتن ترمز پیاپی را می دهد.

معایب ترمز دیسکی:

این سیستم به دلیل پیچیدگی و تکتولوژی بالاتر و بهتر از قیمت بالایی برخوردار است و مشکل دیگر آن نیاز به فشار روغن بسیار زیادی دارد.

ترمز دیسکی

کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی - کولر خودرو چیست و چگونه کار می کند؟

با شروع فصل تابستان و گرم شدن هوا،  استفاده از کولر های خودرو شروع می شود. کولر خودرو یک آپشن رفاهی به حساب می آید و در گرمای زیاد می تواند راحتی را برای سرنشینان وسایل نقلیه به ارمغان آورد. کولر خودرو دارایی اجزای مختلفی می باشد که برای استفاده و کارکرد صحیح تمام این اجزای به خوبی فعالیت نمایند تا راحتی سرنشینان فراهم شود حال بر اساس کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی؛ در این مطلب تصمیم داریم اجزای مختلف کولر خودرو را برای شما همراهان عزیز اعلام نماییم تا اطلاعات کاملی از کولر خودرو وسیله نقلیه خود داشته باشید.

کولر خودرو

کمپرسور

کمپرسور مانند موتور کولر های معمولی عمل می کند و موتور کولر خودرو، کمپرسور نام دارد که کمپرسور متناسب با  خودرو مشخص می شود و وظیفه تولید باد سرد را دارد.

کمپرسور

کندانسور

کندانسور را می توان پوشال های کولر خودرو نام گذاری کرد این قطعه وظیفه تبادل هوای گرم و سرد را دارد و با جذب  هوای گرم سعی در سرد کردن باد ایجاد شده توسط کمپرسور می شود.

کندانسور

کپسول خشک کننده

کپسول خشک کننده منبع گاز کولر خودرو می باشد که که در صورت کم یا زیاد شدن فشار داخلی کمپرسور به  صورت خودکار قطع می شود.

کپسول خشک کننده

شیر انبساط

شیر انبساط یکی از مهم ترین وظایف را دارد و وظیف آن تنظیم فشار و میزان گاز وارده به کندانسور را بر عهده دارد و  با فشار کم و یا زیاد این قطعه عمل تنظیم فشار را انجام می دهد.

شیر انبساط

اواپراتور

اواپراتور جزو اصلی ترین قطعات کولر اتومبیل می باشد و وظیفه اصلی آن کاهش گرمای هوای داخل کابین می باشد  و وظیفه دیگر آن جمع آوری رطوبت از داخل کابین اتومبیل می باشد.

اواپراتور

لوله ها و شیلنگ ها

تمام قطعات موجود در کولر اتومبیل با رابط هایی به هم متصل می شوند و کار یکدیگر را تکمیل می کنند و وسیله ارتباطی این اجزاء لوله ها و شیلنگ ها می باشد

مجموعه لوله و شلنگ

کلید کنترل فشار 

وظیفه اصلی کلید کنترل فشار محافظت از اجزای کولر می باشد و جلوگیری از آسیب دیدن آن ها و وظیفه بعدی آن  کنترل تغییر فشار کندانسور. این سوییچ به سه نوع اصلی تقسیم می‌شود:

• کلید کنترل فشار پایین
• کلید کنترل فشار بالا
• کلید کنترل فشار سه مرحله

کلید کنترل فشار

کلید A/C

 کلید A/C وظیفه روشن و خاموش کردن کولر را به عهده دارد و به شکل های مختلف در روی خودرو های یافت می  شود.

کلید A/C

سیم کشی

ارسال فرمان های الکتریکی از کلید های کولر به وسیله این سیم ها به اجزای مختلف کولر انتقال داده می شود و وظیفه رساندن این پیام ها را این سیم ها بر عهده دارند.

سیم‌کشی کولر

فن

همانطور که از اسم آن مشخص است وظیفه خنک کردن را بر عهده دارد.

فن