کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی - کولر خودرو چیست و چگونه کار می کند؟

با شروع فصل تابستان و گرم شدن هوا،  استفاده از کولر های خودرو شروع می شود. کولر خودرو یک آپشن رفاهی به حساب می آید و در گرمای زیاد می تواند راحتی را برای سرنشینان وسایل نقلیه به ارمغان آورد. کولر خودرو دارایی اجزای مختلفی می باشد که برای استفاده و کارکرد صحیح تمام این اجزای به خوبی فعالیت نمایند تا راحتی سرنشینان فراهم شود حال بر اساس کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی؛ در این مطلب تصمیم داریم اجزای مختلف کولر خودرو را برای شما همراهان عزیز اعلام نماییم تا اطلاعات کاملی از کولر خودرو وسیله نقلیه خود داشته باشید.

کولر خودرو

کمپرسور

کمپرسور مانند موتور کولر های معمولی عمل می کند و موتور کولر خودرو، کمپرسور نام دارد که کمپرسور متناسب با  خودرو مشخص می شود و وظیفه تولید باد سرد را دارد.

کمپرسور

کندانسور

کندانسور را می توان پوشال های کولر خودرو نام گذاری کرد این قطعه وظیفه تبادل هوای گرم و سرد را دارد و با جذب  هوای گرم سعی در سرد کردن باد ایجاد شده توسط کمپرسور می شود.

کندانسور

کپسول خشک کننده

کپسول خشک کننده منبع گاز کولر خودرو می باشد که که در صورت کم یا زیاد شدن فشار داخلی کمپرسور به  صورت خودکار قطع می شود.

کپسول خشک کننده

شیر انبساط

شیر انبساط یکی از مهم ترین وظایف را دارد و وظیف آن تنظیم فشار و میزان گاز وارده به کندانسور را بر عهده دارد و  با فشار کم و یا زیاد این قطعه عمل تنظیم فشار را انجام می دهد.

شیر انبساط

اواپراتور

اواپراتور جزو اصلی ترین قطعات کولر اتومبیل می باشد و وظیفه اصلی آن کاهش گرمای هوای داخل کابین می باشد  و وظیفه دیگر آن جمع آوری رطوبت از داخل کابین اتومبیل می باشد.

اواپراتور

لوله ها و شیلنگ ها

تمام قطعات موجود در کولر اتومبیل با رابط هایی به هم متصل می شوند و کار یکدیگر را تکمیل می کنند و وسیله ارتباطی این اجزاء لوله ها و شیلنگ ها می باشد

مجموعه لوله و شلنگ

کلید کنترل فشار 

وظیفه اصلی کلید کنترل فشار محافظت از اجزای کولر می باشد و جلوگیری از آسیب دیدن آن ها و وظیفه بعدی آن  کنترل تغییر فشار کندانسور. این سوییچ به سه نوع اصلی تقسیم می‌شود:

• کلید کنترل فشار پایین
• کلید کنترل فشار بالا
• کلید کنترل فشار سه مرحله

کلید کنترل فشار

کلید A/C

 کلید A/C وظیفه روشن و خاموش کردن کولر را به عهده دارد و به شکل های مختلف در روی خودرو های یافت می  شود.

کلید A/C

سیم کشی

ارسال فرمان های الکتریکی از کلید های کولر به وسیله این سیم ها به اجزای مختلف کولر انتقال داده می شود و وظیفه رساندن این پیام ها را این سیم ها بر عهده دارند.

سیم‌کشی کولر

فن

همانطور که از اسم آن مشخص است وظیفه خنک کردن را بر عهده دارد.

فن

کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی- خودرو صفر بخریم یا کارکرده ؟

با توجه به تحقیقات کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی ؛همیشه انتخاب یک خودرو خوب از دغدغه های خریداران بوده است ولی برخی اوقات افرادی که قصد خرید خودرو دارند میان خرید خودرو صفر با کارکرده دچار دوگانگیی می شوند و نمی دانند با مبلغ پولی که در اختیار دارند خودرو صفر خریداری کنند یا خودرو کارکرده و بهتر است؟ این دغدغه کاملا قابل توجیه است زیبا با تولید خودرو های بی کیفیت داخلی این دغدغه به وجود می آید که یک نمونه خارجی یا داخلی که در بازار به علت کارکرده و دست دوم بودن بهتر است خریداری شود و یا نه یک محصولی که از ابتدا در اختیار خودشان قرار گیرد. در سال 1388 خودرویی در ایران بر سر زبان ها افتاد و به نام عروس فرانسوی معروف شد. زانتیا این خودرو بود که توانست بسیار طرفدار برای خود جذب کند و در جمع خریداران همیشه یک گزینه روی میز قرارر  گیرد.

خودرو صفر یا کارکرده

مدل 89 این خودرو در بازار به قیمت 45میلیون تومان یافت می شود ولی آیا بهتر است خریدار این خودرو را خریداری کند که کارکرده و دست دوم است و یا نه پول خود را به خرید یک خودرو صفر برای مثال تندر 90 اختصاص دهد؟

همیشه خریداران به دنبال خودرو با کیفیت بوده و هستند و این امر مهم ترین نکته خرید برای آنان می باشد و با توجه به کیفیت ضعیف خودرو های تازه تولیدی این دغدغه بیشتر خواهد شد متاسفانه خودرو های داخلی در کشور کیفیت لازم را ندارد و از کیفیت قابل قبولی برخوردار نیستند و به همین دلیل برخی از افراد به دنبال خرید خودرو کارکرده با همان مبلغ خود می باشند تا خرید خودرو صفر .

خودرو صفر یا دست دوم

یکی از دلایل دیگری که افراد تصمیم به خرید خودرو کارکرده می گیرند این است که به سمت خودرویی کشیده می شوند که در زمان تولید خود یک خودرو لوکس به حساب می آمده و در بازار بسیار توانسته بدرخشد و خریداران زیادی برای خود جلب کند ولی الان با متوقف شدن تولید این خودرو هنوز هم می تواند حرفی برای گفتن در مقابل حریفان خود داشته باشد .

به نظر شما خرید خودرو کارکرده بهتر است یا خرید خودرو صفر؟

پاسخ به این سوال سخت است ولی یک پاسخ بیشتر نخواهد داشت و خرید خودرو صفر مناسب تر و بهتر از خودرو های کارکرده است دلایل بسیار زیادی برای این انتخاب می تواند وجود داشته باشد که در ادامه به تعدادی از آن ها اشاره خواهد شد.

خودرو صفر یا دست دوم

پیشینه خودرو:
همیشه نگهداری خودرو از خرید آن سخت تر بوده و خواهد بود شما در صورتی که انتخاب خود را خودرو کارکرده قرارر دهید از پیشینه سرویس های خودرو و اطلاعات خودرو خبردار نخواهید شد و نمی دانید فروشنده ای که خودرو را قصد فروش دارد به چه صورت از خودرو نگهداری کرده و سرویس های لازم را آیا انجام داده است به موقع به همین دلیل وقتی شما خودرو صفر خریداری کنید به تمام سرویس های آن خودرو آگاه خواهید بود و می دانید خودرو از ابتدا متعلق به شما بوده و چه پیشینه ای داشته است.

خودرو صفر یا دست دوم

تصادف:
تصادف یکی از اتفاقات ناگوار برای هر راننده می باشد تصادف علاوه بر اینکه به خودرو آسیب بدنه میزند باعث افتت قیمت خودرو می شود. همیشه تصادفات خفیف و کوچک نیستند و برخی اوقات بسیار سهمگین برای خودرو می باشند وقتی شما خودرو کارکرده خریداری کنید شاید فروشنده به شما اطلاعاتی از تصادف ها و مشکلات بدنه ای خودرو به شما ندهد و شما اطلاعات لازم در مورد خودرو را نداشته باشید و این اتفاق یک ضرر بزرگ برای شما به شمار خواهد آمد ولی خرید خودرو صفر همچین مشکلی را برای شما نخواهد داشت.

خودرو صفر یا دست دوم

موتور خودرو:
همیشه موتور خودرو از هر چیزی مهم تر است، شما با یک دور 5 دقیقه ای مطمئنا از سالمی موتور یک خودرو مطلعع نخواهید شد و ممکن است خودرو ای که قصد خرید آن را دارید موتور سالمی نداشته باشد و این اتفاق ناگوار ترین اتفاق در خرید خودرو می تواند باشد ولی با خرید خودرو صفر شما دیگر نگرانی مشکل موتوری را نخواهید داشت و می دانید در قبل خودرو شما در کجا و چه استفاده ای از آن شده است و می دانید در کارخانه تولید و اولین فردی که پشت خودرو قرار میگیرد شما خواهید بود.

خودرو صفر یا دست دوم

کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی - مهمترین قطعه آیرودینامیکی خودرو چیست؟

بنا به گزارش کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی ؛ علم آیرودینامیک علمی است که در آن هدف، جلوگیری از کاهش سرعت وسیله نقلیه به وسیله برخورد باد با خودرو می باشد و روز به روز این علم پیشرفت بیشتری کرده و به وسیله آن خودرو ها تلف انرژی کمتری دارند. این علم بیشتر در خودرو های مسابقه و خودروهای اسپورت استفاده می شود و هدف آن جلوگیری از کاهش سرعت می باشد. در این علم قطعات مختلفی بر رویی  خودرو نصب می شود که بتواند خودرو به این هدف برسد.

مهمترین قطعه آیرودینامیکی خودرو چیست؟

داون فورث

قطعه ای است که بر روی خودرو های اسپورت جدید قابل مشاهده است این قطعه در جلو خودرو اغلب اوقات نصب می شود و وظیفه آن  هدایت جریان بادی است که از جلو و اطراف به خودرو برخورد می کند را خنثی کند و خودرو را بر روی سطح زمین ثابت نگه دارد و  از کاهش سرعت توسط باد جلوگیری کند

مهمترین قطعه آیرودینامیکی خودرو چیست؟

اسپلیتر

این قطعه وظیفه بسیار مهمی دارد و در کنترل بهتر خودرو این قطعه نقش قابل توجهی دارد. اسپلیتر بر زیر سپر نصب می شود و  از ورود باد به زیر خودرو جلوگیری می کند. وقتی باد به زیر خودرو با سرعت بالا نفوذ کند این جریان باد ممکن است کنترل خودرو را به دلیل سرعت بالا از دست راننده خارج کند و این قطعه وظیفه جلوگیری از این اتفاق را دارد.

مهمترین قطعه آیرودینامیکی خودرو چیست؟

وینگ

بیشتر شما حتما خودرو های مسابقه ای را دیده اید که یک بر آمدگی بر روی درب صندوق عقب خودرو هایشان وجود دارد. این برآمدگی وظیفه ای مانند داون فورث دارد و در سرعت های بالا بسیار در کنترل بهتر خودرو تاثیر گذار است. در خودرو های فرمول یک شما این باله ها را به وضوه می توانید مشاهده کنید این باله هنگامی که خودرو سرعتش به 320کیلومتر در ساعت می رسد وزنی در حدود 560 کیلو گرم را برای خودرو شما ایجاد می کند تا به سطح زمین، خودرو شما بچسبد و از زمین جدا نشود.

مهمترین قطعه آیرودینامیکی خودرو چیست؟

سپویلر

این قطعه را اغلب افراد با بال عقب اشتباه می گیرند ولی این قطعه یک قطعه جدا می باشد و بر روی بال عقب به صورت جداگانه نصب می باشد و هدف از قرار دادن این قطعه جلوگیری از انحراف خودرو می باشد و کنترل بهتر را برای خودرو به ارمغان می آورد.

مهمترین قطعه آیرودینامیکی خودرو چیست؟

دیفیوزر

وقتی جریان بادی به زیر خودرو ورود پیدا کند هرچه سریع تر باید خارج شود تا حادثه آفرین نشود این قطعه که در انهای خودرو زیر سپر نصب می شود همین وظیفه را به دوش می کشد و انتقال جریان باد را از زیر خودرو به بیرون هدایت می کند.

مهمترین قطعه آیرودینامیکی خودرو چیست.

– کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی در مشهد و تهران و سایر شهرستانها  – کارشناسی فنی خودرو در مشهد -تهران و سایر شهرستانها

کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی - مهمترین قطعه آیرودینامیکی خودرو چیست؟

بنا به گزارش کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی ؛ علم آیرودینامیک علمی است که در آن هدف، جلوگیری از کاهش سرعت وسیله نقلیه به وسیله برخورد باد با خودرو می باشد و روز به روز این علم پیشرفت بیشتری کرده و به وسیله آن خودرو ها تلف انرژی کمتری دارند. این علم بیشتر در خودرو های مسابقه و خودروهای اسپورت استفاده می شود و هدف آن جلوگیری از کاهش سرعت می باشد. در این علم قطعات مختلفی بر روی خودرو نصبب می شود که بتواند خودرو به این هدف برسد.

مهمترین قطعه آیرودینامیکی خودرو چیست؟

داون فورث

قطعه ای است که بر روی خودرو های اسپورت جدید قابل مشاهده است این قطعه در جلو خودرو اغلب اوقات نصب می شود و وظیفه آن  هدایت جریان بادی است که از جلو و اطراف به خودرو برخورد می کند را خنثی کند و خودرو را بر روی سطح زمین ثابت نگه دارد و  از کاهش سرعت توسط باد جلوگیری کند

مهمترین قطعه آیرودینامیکی خودرو چیست؟

اسپلیتر

این قطعه وظیفه بسیار مهمی دارد و در کنترل بهتر خودرو این قطعه نقش قابل توجهی دارد. اسپلیتر بر زیر سپر نصب می شود و  از ورود باد به زیر خودرو جلوگیری می کند. وقتی باد به زیر خودرو با سرعت بالا نفوذ کند این جریان باد ممکن است کنترل خودرو را به دلیل سرعت بالا از دست راننده خارج کند و این قطعه وظیفه جلوگیری از این اتفاق را دارد.

مهمترین قطعه آیرودینامیکی خودرو چیست؟

وینگ

بیشتر شما حتما خودرو های مسابقه ای را دیده اید که یک بر آمدگی بر روی درب صندوق عقب خودرو هایشان وجود دارد. این برآمدگی وظیفه ای مانند داون فورث دارد و در سرعت های بالا بسیار در کنترل بهتر خودرو تاثیر گذار است. در خودرو های فرمول یک شما این باله ها را به وضوه می توانید مشاهده کنید این باله هنگامی که خودرو سرعتش به 320کیلومتر در ساعت می رسد وزنی در حدود 560 کیلو گرم را برای خودرو شما ایجاد می کند تا به سطح زمین، خودرو شما بچسبد و از زمین جدا نشود.

مهمترین قطعه آیرودینامیکی خودرو چیست؟

سپویلر

این قطعه را اغلب افراد با بال عقب اشتباه می گیرند ولی این قطعه یک قطعه جدا می باشد و بر روی بال عقب به صورت جداگانه نصب می باشد و هدف از قرار دادن این قطعه جلوگیری از انحراف خودرو می باشد و کنترل بهتر را برای خودرو به ارمغان می آورد.

مهمترین قطعه آیرودینامیکی خودرو چیست؟

دیفیوزر

وقتی جریان بادی به زیر خودرو ورود پیدا کند هرچه سریع تر باید خارج شود تا حادثه آفرین نشود این قطعه که در انهای خودرو زیر سپر نصب می شود همین وظیفه را به دوش می کشد و انتقال جریان باد را از زیر خودرو به بیرون هدایت می کند.

مهمترین قطعه آیرودینامیکی خودرو چیست.

– کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی در مشهد و تهران و سایر شهرستانها  – کارشناسی فنی خودرو در  مشهد -تهران و سایر شهرستانها

کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی - بدنه خودرو چیست؟

بدنه خودرو کلمه ای نام آشنا برای گوش تمام افراد می باشد و یک مختصر توضیحی در تعریف معنای آن دهند؛ معنای  بدنه خودرو به قسمت های تشکیل دهنده خودرو که شامل ستون های خودرو و روکش فلزی خودرو گفته می شود .

به گزارش کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی؛ شکل های مختلفی از بدنه خودرو وجود دارد که هر روزه بسیاری از آن ها را در خیابان ها می توانید مشاهده کنید که در ادامه می توانید با مدل های آن ها آشنا شوید.

کارشناسی رنگ مهندس باغشنی-بدنه خودرو

بدنه سدان:

بدنه سدان بیشترین مدل بدنه خودرو می باشد که در طی روز قابل مشاهده است. این بدنه خودرو به شکل های ثابتی وجود دارد و ویژگی های این بدنه 2 ردیف صندلی ، 4 درب و صندوق عقب و سقف ثابت است. اگر خودرویی در خیابان با ویژگی های بالا دیدید می توانید مطمئن باشید که بدنه خودرو سدان می باشد.

کارشناسی رنگ مهندس باغشنی-بدنه خودرو سدان

بدنه هاچ بک:

با کلمه هاچ بک آشنایی دارید به خودرویی گفته می شود که صندوق عقب مجزا ندارد و درب صندوق عقب این خودرو در امتداد شیشه عقب می باشد و برخی از نمونه دارای 3درب و برخی دیگر 5 درب و تنوع زیادی دارد این خودرو را در میان بدنه سدان و بدنه شاسی بلند می توان قرارداد که در ادامه بدنه شاسی بلند را نیز برای شما شرح می دهیم.

کارشناسی رنگ مهندس باغشنی-بدنه خودرو هاچ بک

بدنه شاسی بلند:

خودرو های شاسی بلند بسیاری در خیابان ها قابل مشاهده هستند که ویژگی های بدنه خاصی دارند و هدف از تولید این خودرو ها برای مکان های ناهموار تولید شده است و فاصله دو محور این خودرو ها نسبت به خودرو های دیگرر بیشتر است و معمولا از دو محور در تولید آن ها استفاده می شود.

کارشناسی رنگ مهندس باغشنی-بدنه خودرو شاسی بلند

بدنه اسپرت:

در تمام جهان خودرو های اسپرت طرفداران بسیار زیادی برای خود دارند و این خودرو ها با طراحی خاص بدنه خود توانسته اند محبوبیت برای خود کسب کنند معمولا این خودرو ها دو درب و با بدنه ای با ارتفاع کم از زمین طراحی شدهه اند.

کارشناسی رنگ مهندس باغشنی-بدنه خودرو اسپورت

 بدنه کروک:

به احتمال زیاد شما آشنایی با این سبک خودرو زیبا دارید. بدنه کروک به بدنه ای از مدل خودرو ها می گویند که سقفی متحرک برای خودرو در نظر گرفته می شود . و این طراحی طرفداران مخصوص خود را دارد.

کارشناسی رنگ مهندس باغشنی-بدنه خودرو کروک

- کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی در مشهد و تهران و سایر شهرستانها  – کارشناسی فنی خودرو در مشهد -تهران و سایر شهرستانها