سایت خودرو

در این سایت می توانید از مطالب و قیمت روز خودرو مطلع شوید.

سایت خودرو

در این سایت می توانید از مطالب و قیمت روز خودرو مطلع شوید.

کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی - زمان به موقع تعویض لاستیک

به گزارش کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی ؛ لاستیک خودرو یکی از اجزای مهم خودرو به حساب می آید که ممکن است جان افراد داخل خودرو را به خطر اندازد و ایجاد حوادث جبران ناپذیر کند. تعویض به موقع لاستیک خودرو یکی از عواملی است که باید همیشه مدنظر رانندگان وسیله های نقلیه باشد و در صورت چشم پوشی از آنن ممکن است خطر آفرین شود. زمان تعویض لاستیک خودرو یکی از مهم ترین دغدغه های رانندگان وسایل نقلیه می باشد و تشخیص زمان تعویض یکی از مهم ترین اقدام های رانندگان باید باشد .

لاستیک خودرو و میزان آج آن ارتباط مستقیم با مصرف سوخت وسیله نقلیه دارد و با انتخاب زمان مناسب برای تعویض و اقدام به موقع می توانید هم در هزینه خود صرفه جویی نمایید و هم جان خود را به خطر نیندازید. ما در این مطلب تصمیم داریم زمان مناسب تعویض لاستیک خودرو ها را به شما همراهان عزیز اعلام نماییم .

زمان تعویض لاستیک

اغلب صاحبان وسیله نقلیه هنگامی اقدام به تعویض لاستیک خودرو خود می کنند که آج آن به 3 میلی متر رسیده باشد و وقتی میزان عاج لاستیک به این عدد می رسد اقدام به تعویض آن می کنند که این امر کاملا اشتباه است و لاستیک خودرو را تا میزان عاج 1.6 میلیمتر نیز می توان استفاده کرد و این لاستیک از بازدهی کافی برخوردار است. اگر تمام رانندگان وسایل نقلیه در کل جهان زمان تعویض لاستیک خود را از 3میلی متر به زمانی که به 1.6 میلی متر می رسد برسانند فقط در قاره اروپا مبلغ 6.9میلیارد سالانه صرفه جویی خواهد شد.

عاج لاستیک

شرکت مشهور میشیلین که یکی از بزرگترین کارخانه جات تولید لاستیک های وسایل نقلیه می باشد در یک اقدام عجیب دست به دادن اطلاعاتی درباره زمان تعویض لاستیک کرد و در آن اعلام کرده بود که رانندگان به اشتباه هنگامی که عاج لاستیک آن ها به 3میلی متر می رسد اقدام به تعویضش میکنند و وقتی شما از لاستیک های با کیفیت استفاده نمایید می توانید تا زمانی که لاستیک از 1.6 میلی متر عاج برخوردار است از آن استفاده نمایید و برای شما مشکلی به وجود نیاورد این اقدام میشیلین یک ضرر به شرکت محسوب می شد ولی این شرکت برای بالا بردن اطلاعات رانندگان دست به این اقدام زد و از تعویض و خرید زودتر از موعد لاستیک ، رانندگان را منع کرده است.

اما از کجا بفهمیم که آج لاستیک به میزان 1.6 میلیمتر رسیده است؟

1. اولین روش ساده ای که میتوانیم به شما پیشنهاد دهییم این است که از یک سکه برای میزان سنجش آج لاستیک خودروی خود استفاده کنید.

زمان تعویض لاستیک خودرو

 

2. روش دوم استفاده از ابزار سنجش عمق آج لاستیک است که دقیق تر از روش عامیانه قبلی است.

ابزار سنجش آج لاستیک

 

3. سنجش دیگری برای زمان تعویض لاستیک هم کیلومتر خودرو نشان میدهد و می توان گفت می توانید هر 50 هزار کیلومتر لاستیک خودرو خود را تعویض کنید.

اگر هم زمان تعویض لاستیک خود را جیب شما تعیین میکند بهتر است بدانید که حداقل باید هر 6 سال یکبار لاستیک های خود را تعویض کنید.

 

 

– کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی در مشهد و تهران و سایر شهرستانها  – کارشناسی فنی خودرو در  مشهد -تهران و سایر شهرستانها

 

کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی - زمان تعویض صفحه کلاچ

با توجه به تحقیقات کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی ،تمامی قطعات به کار رفته در خودرو وظایفی دارند که هر کدام بسته به نوع آن ها وظایف مهمی را به دوش می کشند. هر خودرو از هزاران قطعه تشکیل شده است که در بهبود کارکرد خودرو به وسیله نقلیه کمک می کند یکی از این قطعات که بسیار وظیفه مهمی در حرکت وسیله نقلیه دارد صفحه کلاچ خودرو میباشد که در صورت با مشکل مواجه شدن ممکن است خطرات جبران ناپذیری را برای سر نشینان وسیله نقلیه ایجاد کند ما در این مطلب تصمیم داریم زمان تعویض صفحه کلاج را به شما همراهان عزیز معرفی نماییم و نشانه های زمان تعویض صفحه کلاج را به شما همراهان گرامی اعلام نماییم.

استفاده صحیح از وسیله نقلیه یکی از مهم ترین کارهایی است که رانندگان خودرو باید در نظر بگیرند تا عمر وسیله نقلیه خود را افزایش دهند. صفحه کلاچ نیز یک قطعه مصرفی در خودرو می باشد که هر چند وقت باید تعویض شود تا دچار مشکل برای سر نشینان خودرو ننماید عواملی که باعث کاهش عمر صفحه کلاچ می شود را در ادامه برای شما همراهان عزیز بیان خواهیم کرد:

 

شتاب زیاد

برای افزایش طول عمر صفحه کلاچ، یکی از اصلی ترین فعالیت هایی که باید در نظر گرفته شود رانندگی ایمن و بدون شتاب است زیرا شتاب زیاد باعث با مشکل مواجه شدن زودتر صفحه کلاچ می شود.

فشار در سر بالایی ها

تمام جاده های جهان دارای سر بالایی ها و سرازیری هایی هستند و مهم ترین کاری که در این پستی و بلندی های موجود در سطح جاده ها باید انجام شود دنده کشی مناسب و فشار نیاوردن بر روی موتور وسیله نقلیه می باشد و با دقت بر روی دنده کشی مناسب در سر بالایی ها و فشار نیاوردن بر روی موتور می توانید عمر صفحه کلاچ خود را افزایش دهید.

تعداد سر نشین

همیشه هر خودرو توان حمل تعداد مسافر خاصی را دارد که در صورت رد شدن از میزان استاندارد بر روی تمام قطعات خودرو فشاری مضاعف ایجاد می شود و باعث استهلاک بیشتر وسیله نقلیه می شود و ممکن است خودرو را زودتر با مشکل مواجه کند و این اتفاق روی صفحه کلاچ نیز تاثیر مخربی دارد و با استفاده استاندارد وزن از خودرو، می توانید از کاهش طول عمر صفحه کلاچ خود جلو گیری کنید.

قراردادن پا بر روی کلاچ

بعد از تعویض دنده سعی کنید به سرعت پای خودرا از روی کلاچ بردارید زیرا در صورت تماس بسیار ناچیز پای شما با کلاچ خودرو صفحه کلاچ وسیله نقلیه شما درگیر می شود و باعث کاهش طول عمر آن می شود. با برداشتن پای خود از روی کلاچ می توانید در افزایش طول عمر صفحه کلاچ خود موفق باشید.

 

در هنگام رانندگی ممکن است برای هر راننده ای اتفاق افتد که با مشکلات صفحه کلاچ مواجه شود،، برای تشخیص این مشکلات و نشانه های ضعف صفحه کلاچ باید نشانه های آن را دانست و در ادامه این مطلب ما نشانه های ضعف صفحه کلاچ را به شما همراهان عزیز معرفی می نماییم تا اگر با این نشانه ها مواجه شدید سریع اقدام به تعمیر وسیله نقلیه خود کنید.

1. کلاچ سفت

در هنگام رانندگی اگر احساس کردید که کلاچ خودرو شما سفت شده است و ویژگی ارتجاعی خود را از دست داده است این نشان از ضعف صفحه کلاچ خودرو شما دارد و باید اقدام به تعویض صفحه کلاچ خود نمایید.

2. شتاب در کلاچ

وقتی شما تصمیم به تعویض دنده خودرو خود را دارید از کلاچ استفاده می کنید و بازگشت و رها سازی کلاچ یک سرعت و شتاب خاصی دارد ولی ممکن است این اتفاق با سرعت و شتاب بسیار زیادی برای شما اتفاق افتد و کلاچ خودرو شما پای شما را به سمت بالا با شتاب خاصی پرتاب نماید این اتفاق نشان از با مشکل مواجه شدن صفحه کلاچ خودرو شما می باشد.

3. صدای دنده

هنگام تعویض دنده خودرو وقتی از کلاچ مناسب خودرو شما برخوردار باشد عمل تعویض دنده به سرعت و بدون صدای اضافه ای انجام می شود ولی اگر هنگام تعویض دنده صدایی نا هنجار به گوش شما خورد این نشان از ضعف صفحه کلاچ خودرو شما است و باید هرچه سریع تر اقدام به تعویض و تعمیر آن نمایید زیرا ممکن است برای دنده های خودرو شما ایجاد مشکل نماید و هزینه سنگینی بر روی دست شما قرار دهد.

4. افزایش دور موتور و تغییر نکردن سرعت

عمل تعویض دنده و افزایش دنده، جهت افزایش سرعت و شتاب خودرو می باشد و این عمل گاهی اوقات ممکن است با مشکل مواجه شود و شتاب و سرعت انتظار رفته برای خودرو شما ایجاد نشود. این عمل یکی از نشانه های صفحه کلاچ مشکل دار می باشد و شما برای بهبود عمل کرد خودرو خود باید اقدام به تعویض آن نمایید.

 

– کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی در مشهد و تهران و سایر شهرستانها  – کارشناسی فنی خودرو در  مشهد -تهران و سایر شهرستانها

کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی - افزایش طول عمر موتور خودرو

به گزارش کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی، موتور وسیله نقلیه مهم ترین جزء یک وسیله نقلیه می باشد و همیشه باید از آن مراقبت های لازم به عمل آید تا دچار مشکل و توقف فعالیت خودرو نشود. همیشه نگهداری از موتورر خودرو کمی مبهم و نا آشنا برای رانندگان بوده و صاحبان وسیله نقلیه طرز مراقبت و نگهداری صحیح از آن را نمی دانسته اند تا در افزایش طول عمر موتور عملی مثبت انجام دهند. موتور خودرو قلب تپنده آن است و در صورتی که دچار مشکل شود وسیله نقلیه از کارکرد صحیح باز می ایستد و دیگر توانایی بر طرف کردن نیاز های صاحب خود را ندارد. ما در این مطلب تصمیم داریم مواردی را به شما همراهان عزیز گوش زد کنیم تا باعث افزایش طول عمر موتور خودرو  شود.

موتور خودرو

استفاده از چربی زدا ها بجای آب

همیشه توان و بازده فنی موتور ارتباطی با پاکیزگی سطحی موتور خودرو داشته است و  با موتور تمیز وسیله نقلیه بهتر و سالم تر کار می کند و بازده بهتری دارد. اغلب افراد برای پاک سازی جرم و کثیفی های سطح موتور از آب استفاده می کنند ولی این عمل فعالیتی کاملا اشتباه است و بهتر این است برای تمیز کردن موتور و سطح موتور از چربی زدا های معمول به جای آب  استفاده شود تا آسیبی به موتور وارد نکند.

استفاده از آب به دلیل آسیب رساندن به سیستم های برقی اتومبیل توصیه نمی شود و ممکن است اتومبیل شما را دچار مشکل نماید. آب قطعات خودرو را دچار زنگ زدگی می کند مگر آنکه بعد از شستشو همان قسمت های موتور وسیله نقلیه را خشک نمایید که کاری بسیار دشوار است و برای زدودن گرد و خاک از سطح موتور می توانید از فشار هوا استفاده نمایید.

تمیز کردن موتور

 

گرم کردن موتور

همیشه موتور گرم بازده بهتری نسبت به موتوری که تازه شروع به فعالیت کرده است و به اصطلاح سرد است داشته است و یکی از بهترین راه کار ها برای سالم نگه داشتن وسیله نقلیه و برای رسیدن به بازده مطلوب بهتر است موتور وسیله نقلیه خود را گرم نمایید و تا 2الی3 کیلیومتر اول راه افتادن فشار زیادی به خودرو وارد نکنید تا موتور خودرو گرم شود البته درسته بعد از تعبیه سیستم انژکتور در موتور های خودرو این عمل آسان تر شده است ولی بهتر است برای بالا بردن عمر موتور خودرو آن را در ابتدای حرکت گرم نمایید تا طول عمر موتور خودرو شما افزایش یابد. گرم کردنن موتور باعث گرم شدن روغن موتور می شود و این امر یعنی بازده مطلوب تر.

گرم کردن موتور

شستشوی موتور

تمامی مایعات و روغن هایی که داخل خودرو استفاده می شوند هر کدام وظیفه مهمی را به دوش می کشند و در صورتی که دچار مشکل شوند ممکن است موتور خودرو را با توقف مواجه کند. تمامی قطعاتی که در آن ها از روغن و آب استفاده می شود باید سر موقع و به وقتش تعویض شوند، روغن ها بعد از گذشت مدت اعتبار آن ها خاصیت های اصلی خود را از دست می دهند و باید به موقع آن ها را تعویض کرد ولی باید همیشه به یاد داشته باشید برای فعالیت بهتر این قطعات لازم است قبل از تعویض روغن و یا آب آن قطعات را تمیز کنید تا بازده بهتری و فعالیت مطلوب تری از موتور خود مشاهده نمایید.

تمیز کردن موتور خودرو

معاینه فنی و فیلتر هوا

تمامی مایعات استفاده شده در خودرو مصرف شدنی است و با استفاده از وسیله نقلیه آن مایعات کم و مصرف می شوند و در زمان مناسب باید تعویض شوند و در صورت پایین آمدن سطح مایعات خودرو به موتور خودرو آسیب های بزرگی وارد می شود که جبران کردن این آسیب ها ممکن است با هزینه بالایی صاحب وسیله نقلیه را مواجه نماید.

فیلتر روغن یکی از مواردی است که باید حتما هر بار تعویض شود تا از آسیب زدن به موتور جلوگیری شود و موتور وسیله نقلیه بازده مناسب را داشته باشد. فیلتر هوا را می شود هر چند بار یک بار عوض کرد و به وسیله فشار هوا آن را تمیز و از گرد و خاک پاک کرد ولی فیلتر روغن به این شکل نیست و باید در هر بار سرویس آن تعویض شود.

دنده مناسب

همیشه دنده کشی و تعویض دنده یکی از مواردی بوده است که بیشترین آسیب را به موتور وسیله نقلیه وارد و در صورت رعایت نکردن اصول اصلی دنده کشی این آسیب جدی به موتور وسیله نقلیه وارد می شود و عمر مفید موتور وسیله نقلیه را کاهش می یابد. برای جلوگیری از این عمل نا خوشایند باید در هنگام دنده کشی دقت کافی را بر روی دور موتور و نوع فعالیت و صدای تولید شده توسط موتور انجام داد تا از آسیب رسیدن به موتور وسیله نقلیه جلوگیری شود.

برای دانستن زمان تعویض دنده مناسب می توان از اعداد روی کیلومتر خودرو بهره برد و هنگامی دنده وسیله نقلیه خود را افزایش دهید که عقربه بر روی اعداد قرمز قرار گرفته است.

دنده کشی اصولی

 

 

– کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی در مشهد و تهران و سایر شهرستانها  – کارشناسی فنی خودرو در  مشهد -تهران و سایر شهرستانها

کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی - بیمه بدنه چیست؟

به گزارش کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی،  بیمه یکی از هزینه هایی محسوب می شود که بسیار واجب و مهم و در عین حال به سود صاحبان خودرو می باشد. بیمه اقسام مختلفی دارد و بیشتر افراد با بیمه شخص ثالث آشنایی دارند که این بیمه در مورد تصادف خودرو می باشد و اینکه چگونه بیمه ای است و اطلاعات کافی در مورد آن را دارند ولی یک نوع دیگه از بیمه که بسیار مهم است و باید صاحبان خودرو مخصوصا صاحبان خودرو های لوکس برای خودرو خود پیش بینی کنند بیمه بدنه می باشد.

کارشناسی رنگ مهندس باغشنی-بیمه بدنه چیست؟
کارشناسی رنگ مهندس باغشنی-بیمه بدنه چیست؟

بیمه بدنه بیمه ای است که خسارات صاحب خودرو را تقبل می کند یعنی اگر خودرویی تصادف کند بیمه بدنه تقبل هزینه هایی را می کند که خود صاحب بیمه به ماشینش وارد شده.

این نوع بیمه چند مورد از اتفاقاتی را که پوشش می دهد را ما برای شما قرار دادیم تا اطلاع کافی در مورد این بیمه حیاتی داشته باشدید.

  • آتش سوزی
  • تصادف
  • انفجار
  • دزدی قطعات داخل خودرو
کارشناسی رنگ مهندس باغشنی-بیمه بدنه چیست؟
کارشناسی رنگ مهندس باغشنی-بیمه بدنه چیست؟

مواردی که در بالا ذکر شد شامل مواردی می باشد که بیمه بدنه تقبل آن ها را در صورت اتفاق به خود اختصاص می دهد و میزان خسارت وارد  شده به صاحب خودرو را تقبل می کند.

این بیمه نیز مانند بیمه های دیگر شامل تخفیف برای رانندگان مطمئن میشود و شرح این تخفیفات را که در بیشتر شرکت های بیمه یکسان است را ما برای شما همراهان گرامی قراردادیم.

  • سال اول مبلغ ثابت
  • سال دوم بیمه ای  25%
  • سال سوم بیمه ای  35%
  • سال چهارم بیمه ای  40%
  • سال پنجم بیمه ای به بالا  60% 

 

– کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی در مشهد و تهران و سایر شهرستانها  – کارشناسی فنی خودرو در  مشهد -تهران و سایر شهرستانها

 

کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی- خودرو صفر بخریم یا کارکرده ؟

با توجه به تحقیقات کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی ؛همیشه انتخاب یک خودرو خوب از دغدغه های خریداران بوده است ولی برخی اوقات افرادی که قصد خرید خودرو دارند میان خرید خودرو صفر با کارکرده دچار دوگانگیی می شوند و نمی دانند با مبلغ پولی که در اختیار دارند خودرو صفر خریداری کنند یا خودرو کارکرده و بهتر است؟ این دغدغه کاملا قابل توجیه است زیبا با تولید خودرو های بی کیفیت داخلی این دغدغه به وجود می آید که یک نمونه خارجی یا داخلی که در بازار به علت کارکرده و دست دوم بودن بهتر است خریداری شود و یا نه یک محصولی که از ابتدا در اختیار خودشان قرار گیرد. در سال 1388 خودرویی در ایران بر سر زبان ها افتاد و به نام عروس فرانسوی معروف شد. زانتیا این خودرو بود که توانست بسیار طرفدار برای خود جذب کند و در جمع خریداران همیشه یک گزینه روی میز قرارر  گیرد.

 

خودرو صفر یا کارکرده
خودرو صفر یا کارکرده

مدل 89 این خودرو در بازار به قیمت 45میلیون تومان یافت می شود ولی آیا بهتر است خریدار این خودرو را خریداری کند که کارکرده و دست دوم است و یا نه پول خود را به خرید یک خودرو صفر برای مثال تندر 90 اختصاص دهد؟

همیشه خریداران به دنبال خودرو با کیفیت بوده و هستند و این امر مهم ترین نکته خرید برای آنان می باشد و با توجه به کیفیت ضعیف خودرو های تازه تولیدی این دغدغه بیشتر خواهد شد متاسفانه خودرو های داخلی در کشور کیفیت لازم را ندارد و از کیفیت قابل قبولی برخوردار نیستند و به همین دلیل برخی از افراد به دنبال خرید خودرو کارکرده با همان مبلغ خود می باشند تا خرید خودرو صفر .

خودرو صفر یا دست دوم
خودرو صفر یا دست دوم

یکی از دلایل دیگری که افراد تصمیم به خرید خودرو کارکرده می گیرند این است که به سمت خودرویی کشیده می شوند که در زمان تولید خود یک خودرو لوکس به حساب می آمده و در بازار بسیار توانسته بدرخشد و خریداران زیادی برای خود جلب کند ولی الان با متوقف شدن تولید این خودرو هنوز هم می تواند حرفی برای گفتن در مقابل حریفان خود داشته باشد .

به نظر شما خرید خودرو کارکرده بهتر است یا خرید خودرو صفر؟

پاسخ به این سوال سخت است ولی یک پاسخ بیشتر نخواهد داشت و خرید خودرو صفر مناسب تر و بهتر از خودرو های کارکرده است دلایل بسیار زیادی برای این انتخاب می تواند وجود داشته باشد که در ادامه به تعدادی از آن ها اشاره خواهد شد.

خودرو صفر یا دست دوم
خودرو صفر یا دست دوم

پیشینه خودرو:
همیشه نگهداری خودرو از خرید آن سخت تر بوده و خواهد بود شما در صورتی که انتخاب خود را خودرو کارکرده قرارر دهید از پیشینه سرویس های خودرو و اطلاعات خودرو خبردار نخواهید شد و نمی دانید فروشنده ای که خودرو را قصد فروش دارد به چه صورت از خودرو نگهداری کرده و سرویس های لازم را آیا انجام داده است به موقع به همین دلیل وقتی شما خودرو صفر خریداری کنید به تمام سرویس های آن خودرو آگاه خواهید بود و می دانید خودرو از ابتدا متعلق به شما بوده و چه پیشینه ای داشته است.

خودرو صفر یا دست دوم
خودرو صفر یا دست دوم

تصادف:
تصادف یکی از اتفاقات ناگوار برای هر راننده می باشد تصادف علاوه بر اینکه به خودرو آسیب بدنه میزند باعث افتت قیمت خودرو می شود. همیشه تصادفات خفیف و کوچک نیستند و برخی اوقات بسیار سهمگین برای خودرو می باشند وقتی شما خودرو کارکرده خریداری کنید شاید فروشنده به شما اطلاعاتی از تصادف ها و مشکلات بدنه ای خودرو به شما ندهد و شما اطلاعات لازم در مورد خودرو را نداشته باشید و این اتفاق یک ضرر بزرگ برای شما به شمار خواهد آمد ولی خرید خودرو صفر همچین مشکلی را برای شما نخواهد داشت.

خودرو صفر یا دست دوم
خودرو صفر یا دست دوم

موتور خودرو:
همیشه موتور خودرو از هر چیزی مهم تر است، شما با یک دور 5 دقیقه ای مطمئنا از سالمی موتور یک خودرو مطلعع نخواهید شد و ممکن است خودرو ای که قصد خرید آن را دارید موتور سالمی نداشته باشد و این اتفاق ناگوار ترین اتفاق در خرید خودرو می تواند باشد ولی با خرید خودرو صفر شما دیگر نگرانی مشکل موتوری را نخواهید داشت و می دانید در قبل خودرو شما در کجا و چه استفاده ای از آن شده است و می دانید در کارخانه تولید و اولین فردی که پشت خودرو قرار میگیرد شما خواهید بود.

خودرو صفر یا دست دوم
خودرو صفر یا دست دوم