سایت خودرو

در این سایت می توانید از مطالب و قیمت روز خودرو مطلع شوید.

سایت خودرو

در این سایت می توانید از مطالب و قیمت روز خودرو مطلع شوید.

مقایسه رنو ساندرو استپ وی و چانگان CS35 – ساندرو استپ وی بهتر است یا چانگان CS35 ؟

مقایسه رنو ساندرو استپ وی و چانگان CS35 – ساندرو استپ وی بهتر است یا چانگان CS35 ؟

اگر با بودجه 60 تا 70 میلیون تومان بین دو گزینه رنو ساندرو استپ وی و چانگان CS35 مردد هستید در این مطلب قصد داریم به مقایسه این دو کراس اوور بپردازیم :

چانگان CS35

چانگان سی اس 35 کراس اوور چینی شهری است که ابتدا به صورت وارداتی وارد کشور شد و اکنون توسط سایپا به صورت مونتاژی عرضه میشود.

رنو ساندرو استپ وی

رنو ساندرو استپ وی نیز نمونه کراس رنو ساندرو میباشد که توسط پارس خودرو عرضه میشود.

 مقایسه رنو ساندرو استپ وی و چانگان CS35مقایسه مشخصات فنی چانگان CS35 و رنو ساندرو استپ وی

مشخصات فنیچانگان cs35ساندرو استپ وی
نوع موتور4 سیلندر

4 سیلندر

حجم موتور1600 سی سی1598 سی سی
حداکثر توان موتور113 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور160 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه140 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه
تعداد سوپاپ16 سوپاپ16 سوپاپ
شتاب 0 تا 100دستی 10.5 ثانیه

اتوماتیک 11.5 ثانیه

حداکثر سرعتدستی- 175 کیلومتر در ساعت

اتوماتیک-  170 کیلومتر در ساعت

سیستم انتقال قدرتدستی- 5سرعته

اتوماتیک- 4سرعته

دستی – 5سرعته

اتوماتیک- 4سرعته

سیستم تعلیق جلومک فرسونمستقل مک فرسون با بازوی جناقی
سیستم تعلیق عقبTrailing Armمدل پیچشی با مقطع H و فنر مار پیچ
وزن خالصدستی- 1270 کیلوگرم

اتوماتیک- 1290کیلوگرم

دستی- 1158 کیلوگرم

اتوماتیک- 1193 کیلو گرم

فاصله بین دو محور چرخ های عقب و عقب 2560میلیمتر2588 میلیمتر
مصرف سوخت ترکیبیدستی- 6.6 لیتر در هر 100 کیلومتر

اتوماتیک- 7 لیتر در هر 100 کیلومتر

دستی- 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر

اتوماتیک-8 لیتر در هر 100 کیلومتر

استاندارد حد آلایندگییورویورو 4
طول خودرو4160 میلیمتر4024 میلیمتر
عرض خودرو1810 میلیمتر1753 میلیمتر
ارتفاع خودرو1670 میلیمتر1584 میلیمتر
حجم باک52لیتر 50 لیتر

مقایسه رنو ساندرو استپ وی و چانگان CS35

مقایسه امکانات ایمنی و آپشن های چانگان CS35 و ساندرو استپ وی

مشخصاتچانگان CS35ساندرو استپ وی
پایداری و ترمز  ABS-EBD-BAS و ترمز جلو دیسکی خنک شونده و ترمز عقب دیسکی ABS-EBD و ترمز جلو دیسکی خنک شونده و ترمز عقب کاسه ای
کیسه هوای ایمنیکیسه های هوای جلو راننده و سرنشین. کیسه هوای جانبی دستی ندارد ولی اتوماتیک دارد.کیسه هوای راننده و سرنشین جلو به همراه سوییچ غیر فعال نمودن
سیستم صوتی مجهز به رادیو و CD Player با قابلیت پخش mp3 + پورت USB و 6 بلندگومجهز به رادیو و CD پخش فشرده + پورت USB و 4 بلندگو
دیگر تجهیزاتچراغ مه شکن جلووعقب–چراغ های جلو هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع- آینه های جانبی با قابلیت تاشوندگی برقی- شیشه بالابر  جلو و عقب برقی- قفل مرکزی-ریموت کنترل تاشو -برف پاک کن عقب-کمربند ایمنی قابل تنظیم ارتفاع-سنسور پارک دنده عقب-سانروف ( اتوماتیک ) -ضد سرقت-کروز کنترل ( اتوماتیک ) – فرمان هیدرولیکی با قابلیت تنظیم ارتفاع – کنترل سیستم صوتی – روکش چرمی ( اتوماتیک )تهویه مطبوع با کنترل دستی-  آینه های جانبی برقی به همراه گرمگن- سنسور دنده عقب- قفل ایمنی کودک- چراغ ترمز سوم- برف پاک کن و شیشه شور عقب به همراه مه زدا-  شیشه بالابر برقی-  قفل مرکزی – سیستم ضد سرقت ایموییلایزر- کنترل سیستم صوتی زیر فرمان-  کامپیوتر سفری-ریل سقفی و رکاب جانبی- پشت سری بالشتی ردیف جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع- آیینه های جانبی کرومیک- کمربند ایمنی 3 نقطه ای برای کلیه سرنشین ها

چانگان رسی اس 35

طراحی ظاهری و داخلی :

چانگان CS35 خودرو نسبتاً زیبایی است و یکی از مزایای آن هم همین طراحی ایتالیایی آن است. طراحی داخلی چانگان نیز به خوبی صورت گرفته  اما کیفیت مواد استفاده شده مانند سایر خودرو های چینی چنگی به دل نمیزند.

رنو ساندرو استپ وی نیز که همان به روز به شده رنو تندر 90 است و تقریبا 5 سانتیمتر از نسخه معمولی خود بلندتر است و با داشتن روف ریل ، قطعات اطراف گلگیر ها ، رکاب چهره بهتری نسبت به نسخه معمولی دارد ولی  به این دلیل که نسخه 2015 آن در ایران به صورت مونتاژی عرضه می شود هنوز هم کسانی هستند که با چهره آن کنار نیامده اند و عده ای هم آن را میپسندند. وارد کابین رنو ساندرو استپ وی که شوید تفاوتی با تندر 90 احساس نمیکنید که یکی از معایب این خودرو همین کابین بی روح و غیر جذاب آن است اما کیفیت ساخت مواد قابل قبول است.

رنو ساندرو استپ وی

موتور و گیربکس :

در بخش فنی چانگان با پیشرانه 1.6 لیتری و قدرت 113 اسب بخاری و با وزن 1290 کیلوگرم دارای شتاب راضی کننده ای نیست و با ارتفاعی که از سطح زمین دارد و گیربکس قدیمی به کار رفته در آن نمیتوان انتظار خودرو آفرودی را از آن داشت و کراس اوور شهری شناخته میشود.

رنو ساندرو استپ وی نیز مانند رنو تندر 90 از موتور K4M بهره میبرد که با حجم 1.6 لیتر 105 اسب بخار نیرو تولید میکند اما به دلیل وزن کمتری که نسبت به چانگان سی اس 35 دارد  دارای شتاب بهتری نیز میباشد و گیربکس این خودرو بر خلاف CS35 با موتور هماهنگی دارد و لذت رانندگی با ساندرو استپ وی یک سر و گردن از CS35 بهتر است.

 

مقایسه رنو ساندرو استپ وی و چانگان CS35

ایمنی و رفاهی :

با وجود اینکه از نظر کیفیت ساخت رنو ساندرو استپ وی بهتر از چانگان سی اس 35 عمل کرده اما از نظر تجهیزات رفاهی ساندرو استپ وی حرفی برای گفتن ندارد و چانگان با داشتن امکاناتی مانند کروز کنترل ، سانروف و … در جایگاه بهتری است.

از نظر ایمنی نیز هر دو خودرو مجهز به ABS و EBD هستند و هر دو از دو کیسه هوای ایمنی بهره میبرند و نکته قابل توجه این است که در نمونه مونتاژی چانگان CS35 سیستم کنترل پایداری نیز موجود نیست.

چانگان CS35 از موسسه چینی CNCAP موفق به دریافت 4 ستاره ایمنی شده و در نسخه مونتاژی تست معتبری از آن به عمل نیامده و رنو ساندرو استپ وی از موسسه اروپایی EuroNCAP سه ستاره ایمنی را دریافت کرده.

مقایسه رنو ساندرو استپ وی و چانگان CS35

بازار :

در پایان باید گفت اگر به دنبال خودرویی به روزتر ، زیباتر و با آپشن هستید در این مقایسه چانگان سی اس 35 گزینه شماست اما باید انتظار افت قیمت زیاد آن در بازار را هم داشته باشید و در موقع خرید این خودرو به تداوم فروش و تامین قطعات آن هم توجه داشته باشید. اما اگر به دنبال خودرویی با استهلاک کم ، افت قیمت منطقی ، برند اروپایی هستید رنو ساندرو استپ وی گزینه مناسبی است .

تصاویر خودرو

 چانگان سی اس 35 ( CS35 )

چانگان سی اس 35 ( CS35 )

چانگان سی اس 35 ( CS35 )
چانگان سی اس 35 ( CS35 )
چانگان سی اس 35 ( CS35 )
چانگان سی اس 35 ( CS35 )
چانگان سی اس 35 ( CS35 )
چانگان سی اس 35 ( CS35 )
چانگان سی اس 35 ( CS35 )
چانگان سی اس 35 ( CS35 )
چانگان سی اس 35 ( CS35 )
چانگان سی اس 35 ( CS35 )
چانگان سی اس 35 ( CS35 )
چانگان سی اس 35 ( CS35 )
چانگان سی اس 35 ( CS35 )
چانگان سی اس 35 ( CS35 )
چانگان سی اس 35 ( CS35 )
چانگان سی اس 35 ( CS35 )
رنو ساندرو استپ وی
رنو ساندرو استپ وی
رنو ساندرو استپ وی
رنو ساندرو استپ وی
رنو ساندرو استپ وی
رنو ساندرو استپ وی
رنو ساندرو استپ وی
رنو ساندرو استپ وی
رنو ساندرو استپ وی
رنو ساندرو استپ وی
رنو ساندرو استپ وی
رنو ساندرو استپ وی
رنو ساندرو استپ وی
رنو ساندرو استپ وی

مقایسه لیفان ایکس ۶۰ ( X60 ) و چانگان CS35 – لیفان بخریم یا چانگان؟

لیفان ایکس 60 در ایران به وسیله ی کرمان موتور مونتاژ و به بازار عرضه شد ، لیفان X60 یک شاسی بلند شهری بحساب می آید و هرگز نمی توان از آن انتظار یک شاسی بلند واقعی را داشت، برای بار نخست لیفان X60  به صورت گیربکس دستی  و بعد از مدتی (در سال 1394 ) با گیربکس اتوماتیک (CVT) هم عرضه شد. سپس لیفان X60 در سال 1395 با فیس لیفت جدید(فقط جلو پنجره و چراغ ها تغییراتی داشته است) عرضه شد، لیفان X60 شباهت بسیار زیادی به تویوتاراوفور و هیوندای سانتافه ( هردو نسل قبل )دارد.

متاسفانه خریداران لیفان ایکس 60 از سواری بسیار خشک و استهلاک بالا و صفحه سرعت سنج این خودرو گلایه مند هستند. طراحان لیفان ایکس 60 در نمای داخلی و بر روی رودری و صندلی این کراس اوور از چرم مصنوعی بهره برده اند.

لیفان ایکس 60 ( x60 )

 

چانگان CS35 کراس اوور شهری چینی که اولین بار توسط سایپا به ایران وارد شده است و در حال حاضر توسط سایپا مونتاژ می شود و نسخه مونتاژی و وارداتی آن چندان تفاوتی با هم ندارند و از نظر تجهیزات رفاهی تقریبا در سطح یکسانی قرار دارد. از جمله تجهیزات رفاهی چانگان CS35 می توان به سنسور نور،کروزکنترل، دکمه های تنظیم صدا از روی فرمان، صندلی شش حالته راننده، تودوزی چرم، آینه های تاشو برقی، چراغ های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ و سانروف اشاره کرد.جالب تر آنکه در نمونه مونتاژی چراغ مه شکن به سپر جلو افزوده شده است و از این رو می توان این نکته را نقطه تمایز ظاهری نمونه های مونتاژی و وارداتی دانست. البته سیستم کنترل پایداری درنمونه مونتاژی موجود نمی باشد.

 

چانگان cs35

 

مقایسه مشخصات فنی لیفان X60 ( ایکس 60 ) و چانگان CS35 (سی اس 35 )

مشخصات فنیچانگان cs35لیفان x60
نوع موتور4 سیلندر خطی  4 سیلندر خطی
حجم موتور2000 سی سی 1794 سی سی
حداکثر توان موتور123 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه 131  اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور152 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه168 متر در 4200 دور در دقیقه
تعداد سوپاپ16 سوپاپ 16 DOHC
شتاب 0 تا 1007.2 ثانیه
حداکثر سرعت-کیلومتر در ساعت 170 کیلومتر بر ساعت
سیستم انتقال قدرت4 سرعته اتومات  اتوماتیک CVT
وزن خالص1290کیلوگرم 1330 کیلوگرم
فاصله بین دو محور چرخ های عقب و عقب2560میلی متر 2600 میلی متر
مصرف سوخت ترکیبی7لیتر در هر 100 کیلومتر
استاندارد حد آلایندگی– Euro Euro 5
طول خودرو4160 mm4325 mm
عرض خودرو1810 mm1790 mm
ارتفاع خودرو1670 mm1690 mm
حجم باک52لیتر55 لیتر

لیفان ایکس 60 یا چانگان cs35

مقایسه امکانات ایمنی و آپشن های لیفان X60 ( ایکس 60 ) و چانگان CS35 (سی اس 35 )

مشخصاتچانگان CS35لیفان x60
پایداری و ترمزABS-EBD-BAS دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده،دیسک مجهز به ترمز ضد قفل ABS در چهار چرخ-  ترمز ABS چهار کاناله و EBD
کیسه هوای ایمنیکیسه های هوای جلو راننده و سرنشینکیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم صوتیسیستم صوتی مجهز به رادیو و CD Player با قابلیت پخش mp3 + پورت USB و 6 بلندگوسیستم پخش DVD به همراه 6 بلندگو
دیگر تجهیزاتچراغ مه شکن جلووعقب–چراغ های جلو هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع- آینه های جانبی با قابلیت تاشوندگی برقی- شیشه بالابر  جلو و عقب برقی- قفل مرکزی-ریموت کنترل تاشو -برف پاک کن عقب-کمربند ایمنی قابل تنظیم ارتفاع-سنسور پارک دنده عقب-سانروف-ضد سرقت-کروز کنترل- فرمان هیدرولیکی با قابلیت تنظیم ارتفاع – کنترل سیستم صوتی – روکش چرمیسان روف دو حالته برقی- سیستم کولر و تهویه مطبوع-  آینه های جانبی برقی- سنسور دنده عقب- قفل ایمنی کودک- چراغ ترمز سوم- گرم کن شیشه عقب-  شیشه بالابر برقی- برف پاک کن عقب- چراغ مه شکن جلو و عقب- درب باز کن صندوق و باک از داخل-  قفل مرکزی و سیستم هشداردهنده باز بودن درب- سیستم ضد سرقت- فرمان هیدرولیکی تلسکوپی قابل تنظیم-  سیستم تنظیم چراغ ها- پرده شیشه عقبسنسور نور جهت روشن شدن اتوماتیک چراغ ها

لیفان ایکس 60 یا چانگان cs35

 

در ذیل قصد داریم مزایا و معایب لیفان ایکس 60 و  مزایا و معای چانگان CS35  را باهم مقایسه کنیم .

طراحی بیرونی  و کابین داخلی :

چانگان CS35 خودرو نسبتا زیبایی است و دل بسیاری از خریداران را به لطف همین طراحی خوب خواهد برد اما هر چند طراحی داخلی این خودرو نیز مانند طراحی ظاهری به خوبی انجام شده و ارگونومی کابین و فضای داخل کابین نیز مناسب به نظر می رسد، اما کیفیت پلاستیک های تریم داخلی این خودرو هم مانند سایر خودرو های چینی است.

لیفان ایکس 60 هم طراحی ظاهری خوب و قابل قبولی دارد و طراحی داخلی کابین آن هم به نمونه های قدیمی رافور نزدیک هست و حس خوبی به راننده و سرنشین می دهد ولی با توجه به استفاده از پلاستیک فشرده بی کیفیت چندان تفاوتی با چانگان CS35 ندارد.

لیفان ایکس 60 یا چانگان cs35

 

موتور و گیربکس :

لیفان X60 خاصیت آفرودی ندارد  و این خودرو دیفرانسیل جلو را در جاده ای خاکی نمیتوان با شاسی بلندهای هیوندای وکیا و تویوتا مقایسه کرد، موتور لیفان ایکس 60  قادر به تولید ۱۳۱ اسب بخار قدرت است، دور موتور این شاسی بلند ۶۰۰۰ دور دقیقه است، موتور لیفان X60 دارای ۱۶۸ نیوتن متر گشتاور است این در حالی است که دور موتور این خودرو ۴۲۰۰ دور دقیقه است، باید گفت که وزن این خودرو با موتورش تناسب خوبی ندارد و شاید همین امر هم باعث کم بودن شتاب این خودرو شده است، شتاب لیفان ایکس 60 تقریبا ۱۳ ثانیه برآورد شده است و حداکثر سرعتش هم ۱۷۰ کیلومتر در ساعت می باشد.این خودرو در حال حاضر در دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک در بازار یافت می شود.

لیفان ایکس 60 ( x60 )

 

چانگان CS35 با پیشرانه چهار سیلندر 1.6 لیتری با 123 اسب بخار قدرت دارای شتاب اولیه رضایت بخشی نیست ولی در پیچها محور عقب این خودرو پایداری خوبی دارد ولی در سرعت های بالای 65 کیلومتر در ساعت محور جلو این خودرو نافرمان است. سیستم تعلیق این خودرو خوب است ودر دست اندازه ها شما را اذیت نمی کند البته به هیچ عنوان حس یک خودروی آفرودی را نمیتوان با چانگان داشت و یکی از دلایل مکث این خودرو در شتابگیری اولیه و سربالایی ها گیربکس آن است که از تلکنولوژی قدیمی بهره میبرد.

چانگان cs35

 

ایمنی :

اگرچه هردو خودرو داری کیسه هوا سرنشین و راننده هستند و از ترمز ABS بهره میبرند ولی هنوز گواهینامه معتبری از تست ایمنی این خودروها ارائه نشده است و جالبتر آنکه سیستم ESP  موجود در چانگان CS35  در نسخه مونتاژی آن حذف شده است که خود یک سیستم ایمنی برای کنترل پایداری خودرو می باشد.

لیفان ایکس 60 یا چانگان cs35

نتیجه گیری :

چانگان CS35 و لیفان ایکس 60 دو خودرو شاسی بلند شهری هستند که نمی توان از آنها انتظار آفرود داشت. هردو خودرو از لحاظ طراحی داخلی و بیرونی قابل قبول هستند و از لحاظ کیفیت طراحی داخلی بی کیفیت هستند. هر دو خودرو استهلاک بالا و افت قیمت سالیانه زیاد ،کشش نامناسب موتور و گیربکس را دارند.

و سوال مهم اینکه : آیا تولید این خودروها تداوم خواهد داشت و  در آینده با کارکرد بالای چند هزار  این خودرو ها  تضمینی در جهت تامین قطعات لازم جهت تعمیر این خودروها توسط کمپانی های سازنده آنها وجود خواهد داشت و یا به ناچار بایستی دارندگان این خودروها متحمل هزینه های زیاد نگهداری آنها شوند.