سایت خودرو

در این سایت می توانید از مطالب و قیمت روز خودرو مطلع شوید.

سایت خودرو

در این سایت می توانید از مطالب و قیمت روز خودرو مطلع شوید.

مقایسه لیفان ایکس ۶۰ ( X60 ) و چانگان CS35 – لیفان بخریم یا چانگان؟

لیفان ایکس 60 در ایران به وسیله ی کرمان موتور مونتاژ و به بازار عرضه شد ، لیفان X60 یک شاسی بلند شهری بحساب می آید و هرگز نمی توان از آن انتظار یک شاسی بلند واقعی را داشت، برای بار نخست لیفان X60  به صورت گیربکس دستی  و بعد از مدتی (در سال 1394 ) با گیربکس اتوماتیک (CVT) هم عرضه شد. سپس لیفان X60 در سال 1395 با فیس لیفت جدید(فقط جلو پنجره و چراغ ها تغییراتی داشته است) عرضه شد، لیفان X60 شباهت بسیار زیادی به تویوتاراوفور و هیوندای سانتافه ( هردو نسل قبل )دارد.

متاسفانه خریداران لیفان ایکس 60 از سواری بسیار خشک و استهلاک بالا و صفحه سرعت سنج این خودرو گلایه مند هستند. طراحان لیفان ایکس 60 در نمای داخلی و بر روی رودری و صندلی این کراس اوور از چرم مصنوعی بهره برده اند.

لیفان ایکس 60 ( x60 )

 

چانگان CS35 کراس اوور شهری چینی که اولین بار توسط سایپا به ایران وارد شده است و در حال حاضر توسط سایپا مونتاژ می شود و نسخه مونتاژی و وارداتی آن چندان تفاوتی با هم ندارند و از نظر تجهیزات رفاهی تقریبا در سطح یکسانی قرار دارد. از جمله تجهیزات رفاهی چانگان CS35 می توان به سنسور نور،کروزکنترل، دکمه های تنظیم صدا از روی فرمان، صندلی شش حالته راننده، تودوزی چرم، آینه های تاشو برقی، چراغ های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ و سانروف اشاره کرد.جالب تر آنکه در نمونه مونتاژی چراغ مه شکن به سپر جلو افزوده شده است و از این رو می توان این نکته را نقطه تمایز ظاهری نمونه های مونتاژی و وارداتی دانست. البته سیستم کنترل پایداری درنمونه مونتاژی موجود نمی باشد.

 

چانگان cs35

 

مقایسه مشخصات فنی لیفان X60 ( ایکس 60 ) و چانگان CS35 (سی اس 35 )

مشخصات فنیچانگان cs35لیفان x60
نوع موتور4 سیلندر خطی  4 سیلندر خطی
حجم موتور2000 سی سی 1794 سی سی
حداکثر توان موتور123 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه 131  اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور152 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه168 متر در 4200 دور در دقیقه
تعداد سوپاپ16 سوپاپ 16 DOHC
شتاب 0 تا 1007.2 ثانیه
حداکثر سرعت-کیلومتر در ساعت 170 کیلومتر بر ساعت
سیستم انتقال قدرت4 سرعته اتومات  اتوماتیک CVT
وزن خالص1290کیلوگرم 1330 کیلوگرم
فاصله بین دو محور چرخ های عقب و عقب2560میلی متر 2600 میلی متر
مصرف سوخت ترکیبی7لیتر در هر 100 کیلومتر
استاندارد حد آلایندگی– Euro Euro 5
طول خودرو4160 mm4325 mm
عرض خودرو1810 mm1790 mm
ارتفاع خودرو1670 mm1690 mm
حجم باک52لیتر55 لیتر

لیفان ایکس 60 یا چانگان cs35

مقایسه امکانات ایمنی و آپشن های لیفان X60 ( ایکس 60 ) و چانگان CS35 (سی اس 35 )

مشخصاتچانگان CS35لیفان x60
پایداری و ترمزABS-EBD-BAS دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده،دیسک مجهز به ترمز ضد قفل ABS در چهار چرخ-  ترمز ABS چهار کاناله و EBD
کیسه هوای ایمنیکیسه های هوای جلو راننده و سرنشینکیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم صوتیسیستم صوتی مجهز به رادیو و CD Player با قابلیت پخش mp3 + پورت USB و 6 بلندگوسیستم پخش DVD به همراه 6 بلندگو
دیگر تجهیزاتچراغ مه شکن جلووعقب–چراغ های جلو هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع- آینه های جانبی با قابلیت تاشوندگی برقی- شیشه بالابر  جلو و عقب برقی- قفل مرکزی-ریموت کنترل تاشو -برف پاک کن عقب-کمربند ایمنی قابل تنظیم ارتفاع-سنسور پارک دنده عقب-سانروف-ضد سرقت-کروز کنترل- فرمان هیدرولیکی با قابلیت تنظیم ارتفاع – کنترل سیستم صوتی – روکش چرمیسان روف دو حالته برقی- سیستم کولر و تهویه مطبوع-  آینه های جانبی برقی- سنسور دنده عقب- قفل ایمنی کودک- چراغ ترمز سوم- گرم کن شیشه عقب-  شیشه بالابر برقی- برف پاک کن عقب- چراغ مه شکن جلو و عقب- درب باز کن صندوق و باک از داخل-  قفل مرکزی و سیستم هشداردهنده باز بودن درب- سیستم ضد سرقت- فرمان هیدرولیکی تلسکوپی قابل تنظیم-  سیستم تنظیم چراغ ها- پرده شیشه عقبسنسور نور جهت روشن شدن اتوماتیک چراغ ها

لیفان ایکس 60 یا چانگان cs35

 

در ذیل قصد داریم مزایا و معایب لیفان ایکس 60 و  مزایا و معای چانگان CS35  را باهم مقایسه کنیم .

طراحی بیرونی  و کابین داخلی :

چانگان CS35 خودرو نسبتا زیبایی است و دل بسیاری از خریداران را به لطف همین طراحی خوب خواهد برد اما هر چند طراحی داخلی این خودرو نیز مانند طراحی ظاهری به خوبی انجام شده و ارگونومی کابین و فضای داخل کابین نیز مناسب به نظر می رسد، اما کیفیت پلاستیک های تریم داخلی این خودرو هم مانند سایر خودرو های چینی است.

لیفان ایکس 60 هم طراحی ظاهری خوب و قابل قبولی دارد و طراحی داخلی کابین آن هم به نمونه های قدیمی رافور نزدیک هست و حس خوبی به راننده و سرنشین می دهد ولی با توجه به استفاده از پلاستیک فشرده بی کیفیت چندان تفاوتی با چانگان CS35 ندارد.

لیفان ایکس 60 یا چانگان cs35

 

موتور و گیربکس :

لیفان X60 خاصیت آفرودی ندارد  و این خودرو دیفرانسیل جلو را در جاده ای خاکی نمیتوان با شاسی بلندهای هیوندای وکیا و تویوتا مقایسه کرد، موتور لیفان ایکس 60  قادر به تولید ۱۳۱ اسب بخار قدرت است، دور موتور این شاسی بلند ۶۰۰۰ دور دقیقه است، موتور لیفان X60 دارای ۱۶۸ نیوتن متر گشتاور است این در حالی است که دور موتور این خودرو ۴۲۰۰ دور دقیقه است، باید گفت که وزن این خودرو با موتورش تناسب خوبی ندارد و شاید همین امر هم باعث کم بودن شتاب این خودرو شده است، شتاب لیفان ایکس 60 تقریبا ۱۳ ثانیه برآورد شده است و حداکثر سرعتش هم ۱۷۰ کیلومتر در ساعت می باشد.این خودرو در حال حاضر در دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک در بازار یافت می شود.

لیفان ایکس 60 ( x60 )

 

چانگان CS35 با پیشرانه چهار سیلندر 1.6 لیتری با 123 اسب بخار قدرت دارای شتاب اولیه رضایت بخشی نیست ولی در پیچها محور عقب این خودرو پایداری خوبی دارد ولی در سرعت های بالای 65 کیلومتر در ساعت محور جلو این خودرو نافرمان است. سیستم تعلیق این خودرو خوب است ودر دست اندازه ها شما را اذیت نمی کند البته به هیچ عنوان حس یک خودروی آفرودی را نمیتوان با چانگان داشت و یکی از دلایل مکث این خودرو در شتابگیری اولیه و سربالایی ها گیربکس آن است که از تلکنولوژی قدیمی بهره میبرد.

چانگان cs35

 

ایمنی :

اگرچه هردو خودرو داری کیسه هوا سرنشین و راننده هستند و از ترمز ABS بهره میبرند ولی هنوز گواهینامه معتبری از تست ایمنی این خودروها ارائه نشده است و جالبتر آنکه سیستم ESP  موجود در چانگان CS35  در نسخه مونتاژی آن حذف شده است که خود یک سیستم ایمنی برای کنترل پایداری خودرو می باشد.

لیفان ایکس 60 یا چانگان cs35

نتیجه گیری :

چانگان CS35 و لیفان ایکس 60 دو خودرو شاسی بلند شهری هستند که نمی توان از آنها انتظار آفرود داشت. هردو خودرو از لحاظ طراحی داخلی و بیرونی قابل قبول هستند و از لحاظ کیفیت طراحی داخلی بی کیفیت هستند. هر دو خودرو استهلاک بالا و افت قیمت سالیانه زیاد ،کشش نامناسب موتور و گیربکس را دارند.

و سوال مهم اینکه : آیا تولید این خودروها تداوم خواهد داشت و  در آینده با کارکرد بالای چند هزار  این خودرو ها  تضمینی در جهت تامین قطعات لازم جهت تعمیر این خودروها توسط کمپانی های سازنده آنها وجود خواهد داشت و یا به ناچار بایستی دارندگان این خودروها متحمل هزینه های زیاد نگهداری آنها شوند.