مقایسه دنا و پژو پارس

محصولات شرکت های تولیدی ایران خودرو همیشه توانسته اند با سابقه خوبی که این شرکت بزرگ خودرو سازی ایرانی دارد خریداران خوبی برای خود جمع کنند ولی برخی از این محصولات بیشتر از محصولات دیگر تواسنتند در بازار بدرخشند و مشتریان بیشتری برای خود جذب کنند ما در ادامه تصمیمم داریم مقایسه میان دو محصول معروف و محبوب ایران خودرو یعنی دنا و  پژو پارسLX را برای شما همراهان فراهم آوریم تا اگر میان خرید این دو خودروو  نیاز به انتخاب برای شما وجود داشت بتوانید انتخاب مناسب تر و گزینه درست را برای خرید انتخاب کنید.

مقایسه دنا و پژو پارس از نظر مشخصات فنی

همانطور که در جدول مشخصات فنی این دو خودروی ملی مشاهده میکنید پژو پارس با موتورTU5 و با حجم 1587 سی سی  توان تولید 108 اسب بخار را را دارد و دنا با موتور EF7 و با حجم موتور بیشتری 114 اسب بخار تولید می کند و می توان گفت خودرو دنا  با طراحی جدیدتر  و همانطور که انتظار می رفت از نظر پیشرانه واکنش بهتری نسبت به رقیب خود نشان داده و اگر در انتخاب خودرو برای شما موتور محصول ارجعیت دارد پیشنهاد کارشناسان ما انتخاب خودرو دنا میباشد.

مقایسه دنا و پژو پارس از نظر مصرف سوخت

در بخش آلایندگی و سوخت دنا و پارس، نمایش حدودا یکسانی از خود نشان داده اند ولی خودرو دنا با توجه به موتور قویتر مصرف سوخت بالاتری در اعدادش به چشم می خورد مصرف سوخت همیشه رابطه مستقیم با افزایش هزینه دارد و خودرو پارس نسبت به رقیب خود مصرف کمتری دارد ولی نکته منفی این خودرو این می باشد که از آلایندگی یورو 3 برخوردار است در حالی که رقیب او دنا از سیستم آلایندگی یورو 4 برخوردار است.

مقایسه دنا و پژو پارس از نظر آپشن ها

همانطور که انتظار می رود امکانات خودرو های تولیدی روز به روز در حال افزایش است و آپشن ها و تجهیزات بیشتری در روی خودرو ها نصب و استفاده می شود در مقایسه ما نیز این امر به وضوح دیده می شود  که خودرو دنا به دلیل تازه تولید و تازه عرضه بودنش در بازار نسبت به رقیب خود از امکانات و تجهیزات و آپشن های بیشتری برخوردار است و توانسته در این امر بهتر از خودرو قدیمی ایران خودرو عمل نماید و خریداران خود را راضی تر نگه دارد.

مقایسه قیمت دنا و پژو پارس:

می توانید دنا صفر را با تفاوت قیمتی تقریباً 2.5 میلیون بیشتر اما با امکانات و مشخصات فنی بهتر از پژو پارس صفر تهیه کنید.

عکس های دنا و پژو پارس :

نمای داخلی دنا

نمای داخلی دنا

نمای داخلی دنا

نمای داخلی پژو پارس

نمای داخلی پژو پارس

نمای داخلی پژو پارس

پژو پارس

پژو پارس

دنا

دنا

مقایسه دنا و دنا پلاس

رو نمایی

چندی پیش خودرو دنا پلاس هم زمان با خودرو پژو 207 صندوق دار به نمایش گذاشته شد که بعد از گذشت 5 سال از ورود خودرو دنا به بازار های کشور از دنا پلاس رونمایی شد البته لازم به ذکر می باشد دنا و دنای پلاس از لحاظ فنی با هم تفاوتی ندارند وو  فقط از لحاظ طراحی های انجام شده به روی دنا پلاس متفاوت بودن خودرو احساس می شود.

ایران خودرو امید داده است که در آینده خودرو های دیگری به خانواده دنا افزوده می شود که می توان از دنا اتوماتیک و دنا توربو شارژ نام برد.

مشخصات فنی

همانطور که در بالا ذکر شد خودرو دنا و دنا پلاس از لحاظ فنی با هم تفاوتی ندارد دو خودرو فوق الذکر دارای موتوری با حجم 1646سی سی و قدرت 115 اسب بخار می باشد خودرو دارای 4 سیلندر و 16 سوپاپ می باشد و از سیستم آلایندگی یورو 4 بهره مند می باشد.صفر تا صد این دو عضو شرکت ایران خودرو 12.03 ثانیه می باشد و حد اکثر سرعت خودرو 190 کیلومتر می باشد و سیکل ترکیبی مصرف سوخت این اعضاء 8.1لیتر در صد کیلومتر می باشد.

طراحی

بعد از رو نمایی از  خودرو پلاس بیشترین چیزی که توجه بازدیدکنندگان را به خود جلب کرد سانروف این خودرو بود و با دقت بیشتر متوجه دوربین عقب در این خودرو میشوند که امید می رود در محصولات بعدی ایران خودرو نیز این آپشن ها لحاظ گردد. خودرو دنا پلاس مجهز به دی لایت می باشد و چراغ های جلو و عقب خودرو نیز مجهز به ال ای دی می باشد که زیبایی قابل توجهی به چراغ های خودرو بخشیده است.لازم به ذکر می باشد در طراحی چراغ های عقب دنا پلاس الهام های از خودرو های شرکت مرسدس بنز گرفته شده که چراغ های عقب این خودرو شباهت بسیاز زیادی به چراغ های خودرو های کارخانه مرسدس بنز دارد.

حال باید دید خوردو دنا پلاس می تواند با طراحی های نوینی که روی خود دارد نظر خریداران را به خود جلب نماید.

قیمت

قیمت خودرو دنا در نمایندگی های شرکت ایران خودرو 42 میلیون و 542 هزار تومان می باشد که در بازار آزاد به قیمت 45 میلیون تومان معامله می گردد و نمونه پلاس این خودرو در نمایندگی ها به مبلغ 46میلیون و 500 هزار تومان و در بازار آزاد 49 میلیون تومان می باشد.

تصاویر خودرو دنا پلاس

نمای داخلی دنا پلاس

دنا پلاس

دنا پلاس

نمایی از چراغ عقب دنا پلاس

نمای از سنسور دنده عقب دنا پلاس

دنا پلاس

نمایی از آینه جانبی تاشوی دنا پلاس

دنا پلاس خودرویی پر حاشیه و دور از انتظار

بعد از کلی حاشیه و ریپورتاژ های رسانه ای شرکت نام آشنا خودرو سازی ایران خودرو خودرویی معرفی کرد که با اطلاعات به دست آمده تنها برای طراحی آن 50میلیارد تومان که برای شرکت های خودرو سازی پول ناچیزی است هزینه شده که با توجه به این مبلغ اصلا نمی توان انتظارات ایجاد شده با این حجم بالای پول را توجیه کرد ایران خودرو بعد از 14 ماه خودرو دنا پلاس را رونمایی کرد که باز هم همانطور که انتظارش را می رفت با کپی برداری از نمونه های دیگر خودرو های موجود نتوانست انتظار خریداران را برآورده کند.

حال ما در ادامه تصمیم داریم تمامی ویژگی های این خودرو را برای شما همراهان شرح دهیم و قضاوت را به عهده شما همراهان گرامی گذاریم.

در قسمت اول به طراحی این خودرو می پردازیم
همانطور که انتظار می رفت این خودرو نیز مانند محصولات قبلی تولید شده بغیر از کپی چیز دیگر در بر ندارد و تنها باا تغییر مدل چراغ ها و جلو پنجره این خودرو با نمونه های دیگر ما شاهد یک خودرو جدید می باشیم که متاسفانه در طراحی چراق ها و جلو پنجره یک تیکه این خودرو نیز متاسفانه از نمونه های لکسوز و بی ام دبلیو کپی برداری شده است که این خود یک عامل بسیار سر افکنده برای طراحی های خودرو می باشد در نگاه اول به این خودرو خریدار با احساس می کند با یک خودرو مدرن و جدید و چشم نماز رو برو است ولی با کمی دقت در محصول به این نتیجه می رسد که اصلا تغییرات چشمگیری در خودرو حاصل نشده است در نگاه روبرو به خودرو در نگاه اول تصاویر خودرو های کارخانه میتسوبیشی در ذهن بیننده تدائی می شود و این خود یک کپی برداری بزرگ و شرآور است. در قسمت چراغ های این خودرو از چراق های Daytime running lights و Position lights استفاده شده که در دنیای خودرو سازی این سبک و مدل و طراحی چراق مختص دو قول خودرو سازی یعنی بنز و بی ام دبلیو می باشد و در طراحی چراق ها نیز خلاقیتی به کار نرفته و تنها کپی برداری از نمونه های خارجی می باشد. با نگاه به عقب خودرو دیگر طراحان تصمیم به تغییر آنچنانی و کپی برداری از روی محصولات خارجی نکرده اند و فقط و فقط با تغییر چراق های عقب طراحی خودرا ادامه داده اند.تنها نکته مثبت این محصول نسبت به محصولات دیگر این مورد می باشد که طراحان به کناره های خودرو نیز نگاهی کرده و تصمیم به طراحی زیبا تر آن گرفته اند ولی متاسفانه در این مرحله طراحی نیز خوب ظاهر نشده و با یک خط تیز بر روی کناره های خودرو تصمیم به زیبایی خود رو داشته اند ولی به قول ضرب و مثل معروف آمده اند ابرویش را درست کنند چشمش را نیز کور کرده اند.

در قسمت دوم به مشخصات فنی این محصول می پردازیم
دنا پلاس با توجه به حاشیه سازی هایی که از سوی این خودرو برای این خودرو ایجاد شد انتظار می رفت مشخصاتت فنی قوی و بهتری نسبت به همزاد خود یعنی دنا پلاس داشته باشد اما متاسفانه در مشخصات این دو خودرو هیچ تفاوتی دیده نمی شود دنا پلاس نیز مانند دنا از موتورEF7 با حجم 1646 سی سی بر خوردار است که قدرت این موتور 115 اسب بخار می باشد و زمان مورد نیاز برای رسیدن به 100 کیلومتر این خودرو عدد12.3ثانیه را نشان می دهد که اصلا عدد قابل توجهی نمی باشد و حد اکثر سرعت این خودرو نیز 190 کیلومتر در ساعت می باشد و مصرف سوخت ترکیبی این عضو جدید خانواده ایران خودرو 8.1لیتر در صد کیلومتر می باشد.حال باید دید ایران خودرو در مدل دنا پلاس پلاس آیا بغیر از تغییر طراحی ظاهری تصمیم به تغییر مشخصات فنی نیز می کیرد یا خیر. امید است لا اقل خودرو های بعدی از موتور توربو و یا دنده اتوماتیک برخوردار باشند.

در قسمت سوم به مشخصات ایمنی و امکانات این محصول می پردازیم
تمام موارد ذکر شده در بالا را می توان چشم پوشی کرد و نادیده گرفت ولی نکات ایمی اصلا قابل چشم پوشی نمیی باشد خودرو دنا پلاس دارای 4 کیسه هوا می باشد که می توان یک نکته مثبت برای این محصول در نظر گرفت و امکانات عادی برای دنیا خودرو و امکانات جدیدی برای خودرو سازی ایران خودرو می توان در نظر گرفت  که در این محصول استفاده شده است سانروف و دوربین دنده عقب که خودرو تازه تولید ایران خودرو مجهز به این دو می باشد. ایران خودرو اعلام داشته خودرو تازه تولیدش توانسته 4ستاره از 5 ستاره موسسه کیفیت و ایمنی کشور آلمان را کسب نماید ولی در گفتگو ها نامی از آن موسسه برده نشده به عقیده کارشناسان ما دنا پلاس تنها توانایی کسب ستاره از موسسات کیفیت و ایمنی کشور چین CNCAPرا دارد نه  موسسات اروپایی Euro NCAP.

در انتها سوال هایی در ذهن شما همراهان گرامی باقی خواهد ماند که آیا تنها برای کپی برداری چراق بدنه شیشه سانروف کیسه هوا واقعا 50 ملیارد تومان هزینه چیز قابل قبولی می باشد ؟؟؟؟ این محصول ایران خودرو تنها با 4-5 میلیون تومان گران تر از دنا به فروش می رسد.