در این مطلب قصد داریم دو محصول از گروه خودرو سازی ایران خودرو را باهم مقایسه کنیم : دنا و پژو 206 صندوقدار
دنا ؛ همان نسخه فیس لیفت سمند است که با طراحی جدید و آپشن هایی که دارد در همین مدت کوتاه طرفداران زیادی پیدا کرده است و پژو 206 اس دی هم در طی این مدت خریداران خود را راضی نگه داشته و طرفداران زیادی دارد.
مشخصات فنی | دنا | 206 صندوقدار V8 |
نوع موتور | EF7 | TU5 |
حجم موتور | 1646 سی سی | 1587 سی سی |
حداکثر توان موتور | 115اسب بخار در 6000 دور در دقیقه | 105 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 155نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه | 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه |
تعداد سوپاپ | 16 | 16 |
شتاب 0 تا 100 | 13.5 ثانیه | 11.4 ثانیه |
حداکثر سرعت | 189کیلومتر در ساعت | 193کیلومتر بر ساعت |
سیستم انتقال قدرت | 5 دنده دستی | 5 دنده دستی |
وزن خالص | 1258کیلوگرم | 1086کیلوگرم |
فاصله بین دو محور چرخ های عقب و عقب | 2671میلی متر | 2443 میلی متر |
مصرف سوخت در شهر | – | 8.94لیتر در صد کیلومتر |
مصرف سوخت در جاده | 6.2 لیتر در صد کیلومتر | 5.25 لیتر در صد کیلومتر |
مصرف سوخت ترکیبی | 7.74 لیتر در صد کیلومتر | 6.61 لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد حد آلایندگی | Euro 4 | Euro 4 |
طول خودرو | 4559 mm | 4188 mm |
عرض خودرو | 1720 mm | 1655 mm |
ارتفاع خودرو | 1460 mm | 1456 mm |
حجم باک | 60 | 50 |
مشخصات | دنا | 206 صندوقدار V8 |
پایداری و ترمز | ترمز ضد قفل ABS و EBD ترمز جلو دیسکی خنک شونده ترمز عقب دیسکی | سیستم ترمز ضد قفل ABS و EBD و EBA ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک شونده, ترمز عقب دیسکی |
کیسه هوای ایمنی | کیسه هوای راننده و سرنشین | کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو |
سیستم صوتی | دارای مانیتور مالتی مدیا تصویری لمسی با رهیاب (GPS) و هندزفری موبایل بلندگوهای جلو و عقب تیوتر” | تیوتر جلو ، پخش CD با کنترل پشت فرمان، بلندگوی درهای جلو و عقب |
دیگر تجهیزات | آینه های جانبی برقی، راهنمادار و تاشونده اتوماتیک ، آینه و چراغ آرایش روی آفتابگیر سمت شاگرد-شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب-سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)، سیستم هشدار دهنده هوشمند مرکزی ورود غیر مجاز، هشداردهنده موانع عقب با نمایش گرافیکی، سیستم عیب یابی هوشمند ( مالتی پلکس ) قفل مرکزی با ریموت کنترل رادیویی، کمربندهای ایمنی جلو سه نقطهای با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم کنترل بخار بنزین، شیشه های سولار (ضد اشعه مضر UV خورشید(-جابجایی صندلیهای راننده و سرنشین جلو بصورت برقی، امکان نصب صندلی کودک در صندلی عقب (دارای استانداردIsofix)، پشت سری صندلیهای جلو با تنظیم ارتفاع و زاویه-کروز کنترل، ستون فرمان جمع شونده(تلسکوپی)، سیستم روشنایی موقت در محیطهای تاریک، بلندگوهای جلو و عقب، نمایشگر دمای محیط، آنتن اکتیو به همراه سیستم پشتیبانی از رهیاب، تنظیم زاویه نور چراغ های جلو از داخل، دستگیره های همرنگ بدنه، تودوزی مخمل، دسترسی به صندوق عقب از داخل، باز کن قفل در صندوق عقب از داخل، قطعات دکوراتیو طرح چوب، چراغ های سقفی جلو و عقب، چراغ داخل داشبورد، کارت طلایی چهار ستاره | چراغ مه شکن جلو و عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو,چراغ همراهی تا درب منزل در محیط های تاریک-آینه های جانبی برقی، دارای حسگر دماسنج و قاب رنگی-شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب-ایموبیلایزر, قفل مرکزی با ریموت رادیویی, کمربندهای ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع, سیستم کنترل بخار بنزین, سنسور دنده عقب-صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع, پشت سری جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع , صندلی عقب 2 تکه با قابلیت تاشوندگی, پشت سری صندلی عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع-دماسنج روی داشبورد-فرمان هیدرولیک |
همانطور که گفته شد دنا بر اساس پلتفرم سمند ساخته شده و طراحی خوب آن خصوصا چراغ های جلو و خطوط تیز بدنه شکل و شمایل خوبی به آن داده و با عضلانی شدن بدنه چهره آن را تبدیل به خودرویی اسپرت و خشن کرده و با اینکه قسمت عقب آن هم طراجی ساده ، دلنشین و قابل قبولی دارد . پژو 206 صندوقدار هم که ابتدا چهره ی آن عجیب بنظر میرسید، ولی اکنون خود را به عنوان خودرویی سدان در دل خانواده های ایرانی باز کرده، نمای جلوی این خودرو تفاوتی باپژو 206 ندارد و همچنان جوان پسند است و طراحی عقب این خودرو نیز قابل قبول است.
نمای داخلی دنا
دنا علاوه بر طراحی ظاهری خوبی که دارد طراحی کابین داخلی آن هم بخوبی طراحی شده و در مقایسه با پژو 206 اس دی در سطح بالاتری قرار میگیرد. در کابین داخلی دنا بخش های کنترل کننده در دسترس هستند و تریم چوبی بکار رفته در داشبورد چهره ی خوبی به کابین دنا بخشیده همچنین در قسمت انتهایی کنسول ، دریچه هوایی تعبیه شده که از باعث گردش هوا در قسمت عقب این خودرو می شود.
داخل کابین پژو 206 صندوقدار هم از طراحی قابل قبولی بهره میبرد چرا که از رنگ و مواد با کیفیت مناسبی استفاده شده هر چند که خریداران از صندلی های این خودرو راضی نیستند اما فضای مناسبی برای سرنشینان جلو وجود دارد
نمای داخلی پژو 206 صندوقدار
یکی از مزایای خوبی که در دنا نمایان است هندلینگ خوب این خودرو است و دیگر نیازی نیست که نگران جاده های پر پیچ و خم و عدم کنترل خودرو باشید. بی تردید پژو 206 اس دی هم از هندلینگ و سواری نرم و خوبی بهره میبرد و بیشتر از رانندگی در شهر در جاده از آن لذت خواهید برد.
همانطور که در جدول بالا هم مشاهده کردید دنا از امکانات خوب و چشمگیری نسبت به سایر محصولات ایران خودرو از جمله پژو 206 اس دی بهره میبرد. امکاناتی مانند کروز کنترل، مانیتور تصویری ، سیستم ناوبری ، دکمه های کنترلی روی فرمان، سامانه کمک پارک و سامانه الکترونیکی مالتی پلکس و…. که آن را در سطح بالاتری از پژو 206 اس دی قرار میدهد.
دنا
دنا از لحاظ ایمنی نسبت به پژو 206 اس دی یک سرو گردن بالاتر است ،اگرچه پژو 206 صندوقدار هم دارای ۲ کیسه هوا می باشد و دنا هم ۲ کیسه هوا دارد ولی در قسمت ترمز این خودرو بسیار قوی است و از ترمزهای قابل اعتمادی تشکیل شده است. همچنین سیستم عیب یابی دنا بسیار کارآمد است.
پژو 206 صندوقدار
با اینکه دنا کیفیت سواری خوبی دارد اما اگر در قسمت سیستم تعلیق آن کمی بیشتر دقت میشد، سواری نرم آن لذتبخشتر بود. اشکال کوبیدن محور عقب در دنا نیز مانند سمند به چشم میخورد و در ناهمواریهای خیابانها، ضربهها به کابین وارد میشود. این نوع فنربندی و سیستم تعلیق برای یک خودرو ۴۰ الی ۵۰ میلیون تومانی واقعا ضعیف است و در مقایسه با پژو 206 صندوقدار سیستم تعلیق ضعیفتری دارد.
پیشرانه 4 سیلندر 1.7 لیتری دنا قادر به تولید 114 اسب بخار است و شتاب این خودرو بنا به گفته ایران خودرو 12 ثانیه است اما در تستی که از دنا گرفته شد این زمان 14 ثانیه ثبت شده که اگر مشخصات فنی دنا را با سمند سورن و EF7 مقایسه کنید هیچ تفاوتی نخواهد بود و یکی از معایب این خودرو سر و صدای زیاد موتور در دورهای بالاست که در مقایسه با پژو 206 اس دی با موتور TU5 کم مصرف در سطح پایینتری قرار میگیرد.
هر دور خودرو متاسفانه از کیفیت مونتاژ پایین بهره می برند. طراحی کابین دنا در بین رقبای خود فوقالعاده است، اما کیفیت مواد بکار گرفته شده در آن چندان چنگی بهدل نمیزند. البته باید بگوییم که جنس پلاستیک خشک کابین دناچندان با محصولات چینی متفاوت نیست، اما سازندگان این خودرو باید به فکر این موضوع باشند که در محصول خود چیزی را ارائه کنند که بهتر از رقبا باشد تا مردم جذب آن شوند. در غیر این صورت، مشابه این خودرو با عیوب کمتر در بازار وجود دارد.
در بازار خودرو پژو 206 صندوقدار خوش فروش تر و خواستار بیشتری نسبت به دنا دارد.
پژو 206 اس دی جزء با کیفیت ترین خودروهای تولید داخل میباشد که توانسته در این چند سال رضایت مشتریان را جلب کند. از نکات مهم و مزایای این خودرو ایمنی مناسب ، شتاب خوب و مصرف پایین و همچنین کیفیت نسبتاً خوب وسایل موتور و اتاق میباشد و در مقابل دنا هم با طراحی داخلی و بیرونی زیبا و آپشن های زیادی که در آن تعبیه شده و فرمان پذیری خوب آن طرافداران زیادی را جلب کرده است.