هایما S5 نام کراس اوور کوچک چینی است که ایران خودرو بعد از هایما S7 و دانگ فنگ اچ سی کراس به سبد محصولات خود اضافه کرده است. کراس اوور شهری که از امکانات ایمنی و رفاهی مناسبی نسبت به رقبایش بر خوردار است.
طراحی این خودرو از کوسه الهام گرفته شده و جلو پنجره ی بزرگ آن حکم دهان و چراغ هایی که همان اول نظرتان را جلب میکند چشمان آن را تشکیل میدهند. همچنین اگر از نمای جانبی به هایما اس 5 نگاه کنید متوجه خطوط روی بدنه می شوید که حالت اسپورتی به آن داده. داخل کابین نیز از تریم دو رنگ اضافه شده و فضای کافی برای 5 سرنشین را دارد و 320 لیتر فضای صندوق عقب هایما S5 را تشکیل میدهد که با قابلیت تاشدن صندلی های عقب فضای بیشتری را فراهم میکند.
زیر کاپوت هایما S5 ، موتور 1.5 لیتری مجهز به توربو شارژر است که توان تولید 161 اسب بخار و 223 نیوتن متر گشتاور آن را تشکیل می دهند.این خودرو چینی از نظر ایمنی مجهز به 6 کیسه هوای ایمنی ، ABS، BAS، EBD ، TCS، ESP، HSA و 5 ستاره ایمنی از C-NCAP است. از نظر امکانات رفاهی نیز لیستی بلند از امکانات را در اختیار دارد که در جدول های زیر میتوانید به صورت کامل مطالعه کنید.
کشور تولید کننده | چین |
کارخانه تولید کننده | HAIMA |
نام و مدل اتومبیل | هایما S5 |
شرکت گارانتی | ایران خودرو |
موتور | 4 سیلندر – توربو |
حداکثر قدرت | 161 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 223 نبوتن متر در 1800-4000 دور در دقیقه |
حجم موتور | 1497 سی سی |
تعداد سوپاپ | 16 |
جعبه دنده | اتوماتیک CVT |
شتاب ۰ تا 100 | – ثانیه |
حداکثر سرعت | 170 کیلومتر در ساعت |
وزن خالص | 1435 کیلوگرم |
فاصله محورها | 2630 میلیمتر |
ابعاد چرخ های جلو و عقب | 215/60R17 |
داخل شهر | – Lit/100km |
خارج شهر | – Lit/100km |
ترکیبی | 8 Lit/100km |
حدآلایندگی | Euro 5 |
ترمز جلو | دیسکی |
ترمز عقب | دیسکی |
باک بنزین | 60 لیتر |
باک بنزین | 320 لیتر |
سرنشین | 5 نفر |
عرض | (1823) mm |
طول | (4358) mm |
ارتفاع | (1630) mm |
سیستم ترمز ضد قفل ABS |
سیستم کمک ترمز BAS |
سیستم توزیع متعادل نیروی ترمز EBD |
سیستم کمک در سربالایی HSA |
سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP |
سیستم کنترل کشش TCS |
6 کیسه هوای ایمنی ( جلو – جانبی – پرده ای ) |
فرمان هیدرولیکی |
سیستم تهویه اتوماتیک |
سیستم صوتی ( صفحه نمایش لمسی 7 اینچی + DVD + بلوتوث ) به همراه 6 بلندگو |
GPS |
چراغ روز |
چراغ مه شکن جلو و عقب |
آینه های جانبی برقی تاشونده به همراه گرمکن و راهنما |
آینه وسط ضد انعکاس نور |
شیشه بالابر برقی جلو و عقب |
غربیلک فرمان چرمی + تودوزی چرم |
سنسور دنده عقب + دوربین 360 درجه |
قفل کودک درب های عقب |
کمربندهای سه نقطه ای جلو و عقب |
ایموبلایزر |
چراغ ترمز سوم |
قابلیت تنظیم صندلی راننده در 6 جهت و سرنشین جلو در 4 جهت |
سانروف برقی |
ایزوفیکس |
دکمه روشن و خاموش و ورود بدون کلید |
قفل مرکزی |
چراغ نقشه خوان جلو و عقب |
تنظیم ارتفاع چراغ های جلو از داخل |
کامپیوتر سفری |
قطع خودکار سوخت هنگام تصادف |
باز شدن خودکار قفل درب ها هنگام تصادف |
صندلی های تاشو دو تکه |
برف پاک کن شیشه عقب |
نمایش میزان باد لاستیک ها TPMS |
شیشه های جلو و عقب برقی |
اخطار سرعت بالا |
سیستم هشدار باز بودن درب ها و کمربند ها |
امکان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراری |
تنظیم کننده صدا با سرعت |
کنترل سیستم صوتی از روی فرمان |
کنسول میانی جلو و عقب + جالیوانی جلو و عقب |
خروجی برق 12 ولت |
نمای جلوی هایما S5 ( هایما اس 5 )
نمای جانبی هایما S5 ( هایما اس 5 )
نمای پشت هایما S5 ( هایما اس 5 )
هایما S5 ( هایما اس 5 )
نمایی از سانروف هایما S5 ( هایما اس 5 )
نمایی از چراغ جلو هایما S5 ( هایما اس 5 )
هایما S5 ( هایما اس 5 )
دو خودرو تولید داخل و تولید کارخانه ایران خودرو که در این جا قصد مقایسه آنها رو داریم خودروهایی هستند که از سال 95 و 96 به بازار عرضه شده اند. تندر 90 پلاس در واقع نسخه فیس لیفت رنو تندر 90 که از لحاظ ظاهری و جلو پنجره با آن متفاوت هست ولی از نظر موتور و گیربکس هیچ تفاوتی با تندر 90 ندارد و دنا پلاس که از سال 95 به بازار عرضه شد نسخه تکمیل تر و پرآپشن تر دنا می باشدکه از لحاظ موتور و گیربکس هیچ تفاوتی با دنا معمولی ندارد و از لحاظ ظاهری کمی با دنا متفاوت می باشد.
مشخصات فنی | تندر 90 پلاس | دنا پلاس |
نوع موتور | 4 سیلندر | 4 سیلندر |
حجم موتور | 1598سی سی | 1646سی سی |
حداکثر توان موتور | 105 اسب بخاردر 5750 دور در دقیقه | 113 اسب بخاردر 6000 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 140 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه | 155 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه |
تعداد سوپاپ | 16 سوپاپ | 16 سوپاپ |
شتاب 0 تا 100 | 11.7 ثانیه | 13.5 ثانیه |
حداکثر سرعت | 175 کیلومتر در ساعت | 189 کیلومتر در ساعت |
سیستم انتقال قدرت | 4 دنده خودکار یا 5دنده اتوماتیک | 5 دنده دستی |
وزن خالص | 1115 کیلوگرم | 1258کیلوگرم |
فاصله بین دو محور چرخ های عقب و عقب | 2630 میلی متر | 2671 میلی متر |
مصرف سوخت در شهر | 11.1 لیتر در هر 100 کیلومتر | 2.9لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف سوخت در جاده | 6.6 لیتر در هر 100 کیلومتر | 6.2لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف سوخت ترکیبی | 8.3 لیتر در هر 100 کیلومتر | 7.7 لیتر در هر صد کیلومتر |
استاندارد حد آلایندگی | Euro 4 | Euro 4 |
طول خودرو | 4559 mm | 3900 mm |
عرض خودرو | 1740 mm | 1720 mm |
ارتفاع خودرو | 1525 mm | 1460 mm |
حجم باک | 50لیتر | 60 لیتر |
دنا پلاس داری آپشنهای بسیار زیاد و به روزی می باشد که در مقایسه با تندر پلاس کاملا آن را متمایز ساخته و نظر خریداران را بیشتر به خود جلب می کند که از جمله مهمترین تفاوت آنها سانروف،کروز کنترل، تعداد کیسه هوای بیشتر ،سیستم تهویه اتوماتیک ، جی پی اس،دیلایت، فرمان تلسکوپی، آیینه تاشونده و غیره می باشد که این محصول ایران خودرو را بسیار متمایز و بروز کرده است .
مشخصات | تندر 90 پلاس | دنا پلاس |
پایداری و ترمز | ترمز جلو دیسکی خنک شونده و ترمز عقب کاسه ای -ترمز ضد قفل ABSچهار کاناله بهراه EBD | ترمز عقب دیسکی-ترمز ضد قفلABSوEBD – ترمز جلو دیسکی خنک شونده |
کیسه هوای و ایمنی | 2 کسیله هوای سرنشین وراننده | 4 کیسه هوا راننده و سرنشین جلو و جانبی -کمربندهای ایمنی جلو سه نقطهای با قابلیت تنظیم ارتفاع |
فرمان | فرمان هیدرولیک با طرح جدید فرمان بهمراه تنظیم ارتفاع فرمان | فرمان هیدرولیک مجهز به کروز کنترل |
سیستم تهویه | سیستم تهویه مطبوع با کنترل دستی | سیستم تهویه اتوماتیک -تنظیم اتوماتیک کانال تهویه برای سرنشینان عقب- |
سیستم صوتی | رادیو پخش CD خوان با پورت USB و AUX و بلوتوث | دارای مانیتور مالتی مدیا تصویری لمسی با رهیاب (GPS) و فرمان مجهز به کلیدهای کنترلی سیستم صوتی و هندزفری موبایل – بلندگوهای جلو و عقب تیوتر |
چراغها | چراغ مه شکن جلووعقب– چراغ داخل صندوق عقب – چراغ ترمز سوم –تغییر در چراغهای جلو وتنظیم ارتفاع چراغ های جلو از داخل | چراغ روزیا دیلایت-چراغ جلو و عقب جدید – چراغ مه شکن جلو و عقب – چراغ نقشه خوان – چراغ خطر سوم – چراغ داخل داشبورد – چراغهای سقفی جلو و عقب – چراغ روشنایی فضای پایین داخل کابین وچراغ جلو دارای لامپ LED و نئون |
آیینهها | آینه های جانبی با تنظیم برقی و همرنگ بدنه | طرح جدید آینه های جانبی – آینه های جانبی برقی – راهنمادار و تاشونده اتوماتیک – |
شیشه ها | شیشه بالابر دربهای جلو و عقب برقی | شیشه بالابر درب های جلو وعقب برقی |
سایر تزئینات و آپشنها | رودری های هماهنگ با داشبورد – دکمه درب بازکن درب صندوق عقب – جلو پنجره جدید – – داشبورد دو رنگ جدید – کنسول میانی – طرح جدید صفحه آمپر – زه های همرنگ بدنه – دستگیره جدید درب ها و همرنگ بدنه – طاقچه جدید عقب – بکارگیری قطعات کرومی در بالای جلو پنجره و درب صندوق عقب –- – دسته دنده جدید چرمی – روکش صندلی جدید – رودری های جدید – پوشش سقف – آفتاب گیر – ایموبلایزر – تغییر در طرح سپر جلو و عقب -شبرنگ و قلاب یدک کش مخفی سپر عقب-2 عدد پشت سری بالنی شکل و 1 عدد مرکزی ویرگولی شکل برای صندلی عقب | آینه چراغ دار روی آفتابگیر سمت شاگرد – سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر) – سیستم هشدار دهنده هوشمند مرکزی ورود غیر مجاز – دوربین دید عقب – هشداردهنده موانع عقب – سیستم عیب یابی هوشمند ( مالتی پلکس ) – قفل مرکزی با ریموت کنترل رادیویی – سیستم کنترل بخار بنزین – شیشه های سولارضد اشعه مضر UV خورشید- سان روف – کروز کنترل – ستون فرمان تلسکوپی (جمع شونده) – سیستم روشنایی موقت در محیط های تاریک – نمایشگر دمای محیط – آنتن سقفی جدید(Shark fin) به همراه سیستم پشتیبانی از رهیاب – جا عینکی – تنظیم زاویه نور چراغهای جلو از داخل – تغییر استایل جانبی خودرو (دربها به همراه شیشه لچکی عقب، دستگیرهها، گلگیرها و آینه های جانبی) – دستگیرههای درب ها به رنگ کروم – تودوزی مخمل – دسترسی به صندوق عقب از داخل – بازکن قفل در صندوق عقب از داخل – قطعات دکوراتیو طرح چوب – سیستم قطع سوخت خودکار – سیستم کنترل بخار |
تا اینجا مزیتهای مهم و اصلی که دنا پلاس دارد را عنوان کردیم که آپشن های جدید و خوب این خودرو میباشد اما در ذیل به معایب دنا پلاس می پردازیم:
موتور ضعیف : استفاده از موتور EF7 در دنا پلاس باعث شده است که قدرت این خودرو با سمند و سمند سورن برابری کند و در دورهای بالا صدای موتور کاملا داخل اتاق احساس شود .
کیفیت پایین : اگر چه کابین داخلی دنا پلاس بسیار شیک و زیبا و به روز می باشد ولی متاسفانه استفاده از قطعات و پلاستیک فشرده با کیفیت پایین ، باعث شده است که وقتی داخل آن می نشینیم حس یک خودرو چینی کم کیفیت را احساس کنیم.
کیفیت مونتاژ: هنوز هم درزها و فاصله دربها به درستی توسط مهندسین این شرکت کنترل نشده است.
سیستم تعلیق : کیفیت رانندگی و سواری خوب دنا پلاس با دقت بیشتر بر سیستم تعلیق آن به مراتب بهتر خواهد شد و سواری نرم آن لذت بخش تر میگردد و محور عقب دنا پلاس هم مانند سمند می کوبد و در ناهمواریهای خیابان به اتاق ضربه وارد میکند.
نتیجه گیری : در مقایسه تندر 90 پلاس و دنا پلاس باید گفت اگرچه ایران خودرو در دنا پلاس توانسته است ظاهر زیبا ،طراحی کابین زیبا، آپشن های روز دنیا را در آن ایجاد نماید اما موتور و گیربکس و سیستم تعلیق تندر پلاس به مراتب امتیاز بیشتری به خود میگیرد و اینکه دنا پلاس هنوز با گیربکس اتوماتیک به بازار عرضه نشده است و تندر پلاس با هردو گیربکس دنده ای و اتوماتیک در بازار موجود هست و تندر پلاس با تغییرات ظاهری که داشته توانسته نظر نسبت به تندر 90 خریداران بیشتری را به خود جلب کند.
از لحاظ مقایسه قیمتی این دو خودرو باید گفت تندر 90 پلاس اتوماتیک با دنا پلاس اختلاف حدود دو میلیونی دارند.
حال اگر به دنبال ظاهر و آپشن هستید که دنا پلاس را به شما توصیه می کنیم و اگر به دنبال لذت رانندگی هستید تندر پلاس را به شما پیشنهاد می دهیم.
نمای داخلی دنا پلاسنمای داخلی دنا پلاسنمایی از سانروف دنا پلاسدنا پلاسدنا پلاسنمغای جلوی دنا پلاسنمای پشت دنا پلاس
نمایی از دوربین دنده عقب دنا پلاسنمایی از آینه جانبی برقی دنا پلاسنمایی از سانروف دنا پلاس
نمای داخلی تندر 90 پلاستندر 90 پلاستندر 90 پلاستندر 90 پلاسنمای جانبی رنو تندر 90 پلاستندر 90 پلاسنمای پشت تندر 90 پلاسنمای از آینه جانبی تندر 90 پلاسنمایی از صندوق تندر 90 پلاس
حتماً شما هم هنگام خرید خودرو با بودجه ای حدود 30 الی 40 ملیون تومان مردد هستید که چه خودرویی بخرید و شاید بین این دو گزینه یعنی پژو 206 صندوقدار و رانا از خود بپرسید که کدام بهتر است و تفاوت پژو 206 اس دی و رانا چیست؟
حال با توجه به مقایسه اخیر میان تمام تیپ های پژو 206 صندوقدار و مشخص شدن بهترین تیپ آن یعنی پژو 206 اس دی v8 تصمیم داریم همین تیپ را با مدل فول رانا یعنی رانا LX مقایسه کنیم.
اولین پژو 206 صندوق دار در سال 1385 وارد بازار شد و بعد از موفقیت و فروش خوب تصمیم به ساخت خودرویی ملی بر اساس همین پلت فرم گرفته شد که با تغییرات اندکی در نمای کاپوت و چراغ های عقب و جلو و البته نمای داخلی در سال 1391 رانا تولید شد. از نظر ظاهر بدنه هر دو خودرو دارای برخی قطعات مشترک هستند به همین دلیل شباهت زیادی به هم دارند خصوصا اگر از نمای جانبی به هر دوی این دو خودرو نگاه بیاندازید متوجه این موضوع می شوید و مقایسه این دو خودرو از نظر شکل بدنه و اینکه کدام بهتر است بستگی به سلیقه شما دارد چرا که هر دو دارای طراحی خوب و قابل قبولی هستند. ولی از نظر ظاهر داخل کابین ، در رانا علاوه بر اینکه طراحی خوبی بکار برده نشده از مواد بی کیفتی در داخل کابین نیز استفاده شده.
مشخصات فنی | پژو 206 V8 SD | رانا LX |
نوع موتور | 4 سیلندر - TU5 | 4 سیلندر - TU5 |
حجم موتور | 1587 سی سی | 1587 سی سی |
حداکثر توان موتور | 105 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه | 105 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه | 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه |
تعداد سوپاپ | 16 | 16 |
شتاب 0 تا 100 | 11.4 ثانیه | 12 ثانیه |
حداکثر سرعت | 193 کیلومتر بر ساعت | 189 کیلومتر بر ساعت |
سیستم انتقال قدرت | 5 سرعته دستی | 5 سرعته دستی |
وزن خالص | 1086 کیلوگرم | 1109 کیلوگرم |
فاصله بین دو محور چرخ های عقب و عقب | 2443 میلیمتر | 2445 میلیمتر |
مصرف سوخت در شهر | 8.9 لیتر در 100 کیلومتر | - لیتر در 100 کیلومتر |
مصرف سوخت در جاده | 5.2 لیتر در 100 کیلومتر | 5.7 لیتر در 100 کیلومتر |
مصرف سوخت ترکیبی | 6.6 لیتر در 100 کیلومتر | 6.9 لیتر در 100 کیلومتر |
استاندارد حد آلایندگی | یورو 4 | یورو 4 |
طول خودرو | 4188 میلیمتر | 4292 میلیمتر |
عرض خودرو | 1655 میلیمتر | 1684 میلیمتر |
ارتفاع خودرو | 1456 میلیمتر | 1453 میلیمتر |
حجم باک | 50 لیتر | 50 لیتر |
حجم فضای صندوق عقب | 450 لیتر | 400 لیتر |
همانطور که در جدول بالا مشاهده می کنید هر دو خودرو از موتور 4 سیلندر TU5 بهره میبرند و دارای مشخصات فنی یکسانی هستند اما رانا به دلیل اینکه ابعاد بزرگتری نسبت به پژو 206 صندوق دار دارد دارای وزن بیشتری نیز هست و به همین دلیل در بین مقایسه سرعت و شتاب این دو خودرو این پژو 206 صندوق دار است که برتری دارد. اما با وجود ابعاد بزرگتر رانا ، پژو 206 صندوق دار دارای حجم فضای صندوق عقب بیشتری است.
از نظر مصرف سوخت و استاندارد آلایندگی نیز هر دو خودرو در یک سطح هستند اما با نگاه دقیق تر باز هم پژو 206 صندوق دار است که مصرف سوخت کمتری دارد.
مشخصات | پژو 206 V8 SD | رانا LX |
ترمز | ترمزترمز ضد قفل ABS و EBD , ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک کاری, ترمز عقب دیسکی | ترمز ضد قفل ABS و EBD , ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک کاری, ترمز عقب دیسکی |
کیسه هوای ایمنی | راننده و سرنشین | راننده و سرنشین |
فرمان | هیدرولیک | هیدرولیک |
سیستم تهویه | اتوماتیک | تنظیم دستی |
سیستم صوتی | پخش CD به همراه کنترل پشت فرمان ، بلندگو درب های جلو و عقب | پخش MP3 بلندگوهای جلو و عقب |
چراغها | چراغ مه شکن جلو و عقب ،قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو از داخل خودرو و چراغ همراهی تا درب منزل در محیط های تاریک | چراغ مه شکن جلو و عقب ،تنظیم زاویه نور چراغ های جلو از داخل ، سیستم روشنایی موقت در محیطهای تاریک |
آیینهها | آینه های جانبی برقی ، دارای حسگر دماسنج و قاب رنگی | تنظیم آینه های جانبی برقی آینه روی آفتابگیر سمت شاگرد |
شیشه ها | شیشه بالابر های برقی جلو و عقب | شیشه بالابر درهای جلو و عقب برقی |
تزئینات | تریم خاکستری | تریم مشکی |
تجهیزات ایمنی | ایموبیلایزر, قفل مرکزی با ریموت رادیویی, کمربندهای ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع, سیستم کنترل بخار بنزین, سنسور دنده عقب | سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)، سیستم هشدار دهنده هوشمند مرکزی ورود غیر مجاز، هشداردهنده موانع عقب، سیستم عیب یابی هوشمند ( مالتی پلکس )، قفل مرکزی با ریموت کنترل، کمربندهای ایمنی جلو سه نقطهای با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم کنترل بخار بنزین |
رینگ و لاستیک | فولادی | رینگ فولادی 14 اینچ |
صندلی | صندلی راننده با قابلیت نتظیم ارتفاع، پشت سری های صندلی های جلو و عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع، صندلی عقب دو تکه با قابلیت تاشوندگی | صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع, پشت سری صندلی جلو با تنظیم ارتفاع, پشت سری صندلی عقب یکپارچه با صندلی |
سایر تجهیزات | دماسنج روی داشبورد | بازکن قفل در صندوق عقب از داخل، صفحه نمایشگر روی داشبورد، نمایشگر دمای محیط |
همانطور که موتور و اطلاعات فنی این دو محصول ایران خودرو به هم شباهت های بسیار زیادی داشت در قسمت امکانات و تجهیزات نیز این دو محصول شباهت های بسیار زیادی دارند ولی برای بررسی دقیق تر تجهیزات و امکانات این دو رقیب می توان به برتری اندک رانا نسبت به پژو 206SD اشاره کرد که شامل آپشن هایی مانند سیستم عیب یابی هوشمند، و دارای آپشن های بیشتری مانن صفحه نمایشگر روی داشبورد و باز کن درب صندوق داز داخل است.
نتیجه گیری: همانطور که گفته شد این دو خودرو شباهت زیادی به هم دارند و در بعضی از موارد ذکر شده پژو 206 اس دی بهتر و در بعضی رانا اما با توجه به اینکه پژو 206 صندوق دار دارای کیفیت مونتاژ بهتری است و استهلاک کمتری دارد در این مقایسه پژو 206 اس دی به شما پیشنهاد می شود . اما این را هم بدانید با توجه به اینکه رانا خودرویی ملی است ارزانتر از پژو 206 اس دی است و در مدل صفر خود دارای اختلاف قیمتی حدود 5 میلیون دارند.
شرکت ایران خودرو تصمیم دارد یکی از محصولات موفق خود یعنی دنا را به صورت فروش اقساطی به خریداران عرضه نماید این شرکت تصمیم دارد فقط با پیش پرداخت مبلغ 10 میلیون تومان محصول خود یعنی دنا را به خریدارانی که قصد خرید اقساطی این محصول را دارند و مبلغ کافی برای خرید نقدی ندارند عرضه نماید دنا یکی از محصولات موفق ایران خودرو بود که بعد از عرضه توانست خریداران خوبی برای خود فراهم نماید و یکی از محصولات موفق این شرکت نام گیرد این پیش فروش نیز مانند پیش فروش های دیگر دارای شرایطی می باشد که تیم کاراپ برای شما همراهان عزیز شرایط این پیش فروش را در ادامه شرح خواهد داد.
بازار خودرو ایران روز به روز در حال تغییر است و قیمت های محصولات مختلفی بالا و پایین می شود و این فراز و نشیب ها برای برخی افراد خشنود کننده و برای برخی ناراحت کننده است .تیم کاراپ قیمت محصولات شرکت ایران خودرو را برای شما همراهان عزیز در ادامه ارائه خواهد کرد تا اگر قصد خرید این محصولات را دارید با قیمت محصول انتخابی خود آشنایی داشته باشید و بعد اقدام به خرید نمایید.