کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی - زمان تعویض صفحه کلاچ

با توجه به تحقیقات کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی ،تمامی قطعات به کار رفته در خودرو وظایفی دارند که هر کدام بسته به نوع آن ها وظایف مهمی را به دوش می کشند. هر خودرو از هزاران قطعه تشکیل شده است که در بهبود کارکرد خودرو به وسیله نقلیه کمک می کند یکی از این قطعات که بسیار وظیفه مهمی در حرکت وسیله نقلیه دارد صفحه کلاچ خودرو میباشد که در صورت با مشکل مواجه شدن ممکن است خطرات جبران ناپذیری را برای سر نشینان وسیله نقلیه ایجاد کند ما در این مطلب تصمیم داریم زمان تعویض صفحه کلاج را به شما همراهان عزیز معرفی نماییم و نشانه های زمان تعویض صفحه کلاج را به شما همراهان گرامی اعلام نماییم.

استفاده صحیح از وسیله نقلیه یکی از مهم ترین کارهایی است که رانندگان خودرو باید در نظر بگیرند تا عمر وسیله نقلیه خود را افزایش دهند. صفحه کلاچ نیز یک قطعه مصرفی در خودرو می باشد که هر چند وقت باید تعویض شود تا دچار مشکل برای سر نشینان خودرو ننماید عواملی که باعث کاهش عمر صفحه کلاچ می شود را در ادامه برای شما همراهان عزیز بیان خواهیم کرد:

شتاب زیاد

برای افزایش طول عمر صفحه کلاچ، یکی از اصلی ترین فعالیت هایی که باید در نظر گرفته شود رانندگی ایمن و بدون شتاب است زیرا شتاب زیاد باعث با مشکل مواجه شدن زودتر صفحه کلاچ می شود.

فشار در سر بالایی ها

تمام جاده های جهان دارای سر بالایی ها و سرازیری هایی هستند و مهم ترین کاری که در این پستی و بلندی های موجود در سطح جاده ها باید انجام شود دنده کشی مناسب و فشار نیاوردن بر روی موتور وسیله نقلیه می باشد و با دقت بر روی دنده کشی مناسب در سر بالایی ها و فشار نیاوردن بر روی موتور می توانید عمر صفحه کلاچ خود را افزایش دهید.

تعداد سر نشین

همیشه هر خودرو توان حمل تعداد مسافر خاصی را دارد که در صورت رد شدن از میزان استاندارد بر روی تمام قطعات خودرو فشاری مضاعف ایجاد می شود و باعث استهلاک بیشتر وسیله نقلیه می شود و ممکن است خودرو را زودتر با مشکل مواجه کند و این اتفاق روی صفحه کلاچ نیز تاثیر مخربی دارد و با استفاده استاندارد وزن از خودرو، می توانید از کاهش طول عمر صفحه کلاچ خود جلو گیری کنید.

قراردادن پا بر روی کلاچ

بعد از تعویض دنده سعی کنید به سرعت پای خودرا از روی کلاچ بردارید زیرا در صورت تماس بسیار ناچیز پای شما با کلاچ خودرو صفحه کلاچ وسیله نقلیه شما درگیر می شود و باعث کاهش طول عمر آن می شود. با برداشتن پای خود از روی کلاچ می توانید در افزایش طول عمر صفحه کلاچ خود موفق باشید.

در هنگام رانندگی ممکن است برای هر راننده ای اتفاق افتد که با مشکلات صفحه کلاچ مواجه شود،، برای تشخیص این مشکلات و نشانه های ضعف صفحه کلاچ باید نشانه های آن را دانست و در ادامه این مطلب ما نشانه های ضعف صفحه کلاچ را به شما همراهان عزیز معرفی می نماییم تا اگر با این نشانه ها مواجه شدید سریع اقدام به تعمیر وسیله نقلیه خود کنید.

1. کلاچ سفت

در هنگام رانندگی اگر احساس کردید که کلاچ خودرو شما سفت شده است و ویژگی ارتجاعی خود را از دست داده است این نشان از ضعف صفحه کلاچ خودرو شما دارد و باید اقدام به تعویض صفحه کلاچ خود نمایید.

2. شتاب در کلاچ

وقتی شما تصمیم به تعویض دنده خودرو خود را دارید از کلاچ استفاده می کنید و بازگشت و رها سازی کلاچ یک سرعت و شتاب خاصی دارد ولی ممکن است این اتفاق با سرعت و شتاب بسیار زیادی برای شما اتفاق افتد و کلاچ خودرو شما پای شما را به سمت بالا با شتاب خاصی پرتاب نماید این اتفاق نشان از با مشکل مواجه شدن صفحه کلاچ خودرو شما می باشد.

3. صدای دنده

هنگام تعویض دنده خودرو وقتی از کلاچ مناسب خودرو شما برخوردار باشد عمل تعویض دنده به سرعت و بدون صدای اضافه ای انجام می شود ولی اگر هنگام تعویض دنده صدایی نا هنجار به گوش شما خورد این نشان از ضعف صفحه کلاچ خودرو شما است و باید هرچه سریع تر اقدام به تعویض و تعمیر آن نمایید زیرا ممکن است برای دنده های خودرو شما ایجاد مشکل نماید و هزینه سنگینی بر روی دست شما قرار دهد.

4. افزایش دور موتور و تغییر نکردن سرعت

عمل تعویض دنده و افزایش دنده، جهت افزایش سرعت و شتاب خودرو می باشد و این عمل گاهی اوقات ممکن است با مشکل مواجه شود و شتاب و سرعت انتظار رفته برای خودرو شما ایجاد نشود. این عمل یکی از نشانه های صفحه کلاچ مشکل دار می باشد و شما برای بهبود عمل کرد خودرو خود باید اقدام به تعویض آن نمایید.

– کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی در مشهد و تهران و سایر شهرستانها  – کارشناسی فنی خودرو در  مشهد -تهران و سایر شهرستانها

کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی - بیمه بدنه چیست؟

به گزارش کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی،  بیمه یکی از هزینه هایی محسوب می شود که بسیار واجب و مهم و در عین حال به سود صاحبان خودرو می باشد. بیمه اقسام مختلفی دارد و بیشتر افراد با بیمه شخص ثالث آشنایی دارند که این بیمه در مورد تصادف خودرو می باشد و اینکه چگونه بیمه ای است و اطلاعات کافی در مورد آن را دارند ولی یک نوع دیگه از بیمه که بسیار مهم است و باید صاحبان خودرو مخصوصا صاحبان خودرو های لوکس برای خودرو خود پیش بینی کنند بیمه بدنه می باشد.

کارشناسی رنگ مهندس باغشنی-بیمه بدنه چیست؟

بیمه بدنه بیمه ای است که خسارات صاحب خودرو را تقبل می کند یعنی اگر خودرویی تصادف کند بیمه بدنه تقبل هزینه هایی را می کند که خود صاحب بیمه به ماشینش وارد شده.

این نوع بیمه چند مورد از اتفاقاتی را که پوشش می دهد را ما برای شما قرار دادیم تا اطلاع کافی در مورد این بیمه حیاتی داشته باشدید.

• آتش سوزی
• تصادف
• انفجار
• دزدی قطعات داخل خودرو

کارشناسی رنگ مهندس باغشنی-بیمه بدنه چیست؟

مواردی که در بالا ذکر شد شامل مواردی می باشد که بیمه بدنه تقبل آن ها را در صورت اتفاق به خود اختصاص می دهد و میزان خسارت وارد  شده به صاحب خودرو را تقبل می کند.

این بیمه نیز مانند بیمه های دیگر شامل تخفیف برای رانندگان مطمئن میشود و شرح این تخفیفات را که در بیشتر شرکت های بیمه یکسان است را ما برای شما همراهان گرامی قراردادیم.

• سال اول مبلغ ثابت
• سال دوم بیمه ای  25%
• سال سوم بیمه ای  35%
• سال چهارم بیمه ای  40%
• سال پنجم بیمه ای به بالا  60% 

– کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی در مشهد و تهران و سایر شهرستانها  – کارشناسی فنی خودرو در  مشهد -تهران و سایر شهرستانها

کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی - شاسی خودرو چیست؟

بنا به نظریه کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی ؛ شاسی خودرو همان اسکلت بندی خودرو می باشد که وظیفه بسیار مهمی را در خودرو به دوش می کشد شاسی خودرو باید توانایی تحمل وزن خودرو موتور و دیگر متعلقات خودرو را داشته باشد و شاسی خودرو محلی است برای قرار گرفتن اجزای خودرو و یکی از مهم ترین قطعات تشکیل دهنده خودرو می باشد.

شاسی خودرو

هر قطعه در خودرو وظایف خاصی دارد و ویژگی های خاصی نیز باید داشته باشد که شاسی نیز از این قضیه مستثنا نیست و ویژگی های یک شاسی خوب را می توان اینگونه بیان کرد:

• مقاوم در برابر خودرگی
• حجم مناسب و کم
• تحمل کافی وزن خودرو و متعلقات آن
• وزن سبک برای شتاب بهتر خودرو
• کمترین میزان لرزش و انتقال آن به بدنه خودرو

شاسی خودرو

با پیشرفت روز افزون دنیای خودرو تمام تجهیزات خودرو پیشرفت باید کنند و شاسی نیز باید با فناوری جلو رود. شاسی به دلیل این امر که یکی از قطعات مهم خودرو به حساب می آید نیز باید در تولید آن از فناوری های روز بهره گیری شود و شاسی خودرو یکی از قطعه های تشکیل دهنده خودرو می باشد که نقش به سزایی در تامین امنیت خودرو را دارد.

شاسی خودرو

تولید و ساخت و طراحی شاسی با نوع استفاده خودرو رابطه مستقیم دارد و به سه دسته می توان تقسیم بندی شود:

• شاسی خودرو های شهری ( استحکام نسبتا محکم )
• شاسی خودرو های جاده ای و شهری ( استحکام محکم )
• شاسی خودرو های جاده ای و آفرود ( استحکام بسیار محکم )

شاسی خودرو

در تصادفات شدید یکی از قسمت هایی که ممکن است آسیب بیند و برای صاحب خودرو ضرری بزرگ محسوب می شود شاسی خودرو است که در صورت آسیب دیدن شاسی در اولین مرحله تعمیر باید شاسی تعمیر شود که به تعمیرر شاسی (شاسی کشی) می گویند و این عمل باعث تعمیر شاسی خودرو می شود ولی هیچ وقت مانند شاسی اول نمی شود و در طول زمان ممکن است برای خودرو دچار مشکل کند که یکی از رایج ترین این مشکلات لاستیک سایی می باشد.

- کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی در مشهد و تهران و سایر شهرستانها  – کارشناسی فنی خودرو در  مشهد -تهران و سایر شهرستانها

کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی - متوسط کارکرد ماشین در یک سال

بر اساس کارشناسی رنگ خودرو مهندس باغشنی معمولا عددی که بر روی کیلومتر خودرو ثبت شده ارتباط مستقیمی با سالمی آن خودرو دارد و هرچه خودرو کم کار تر باشد مطمئنا سالم تر خواهد بود ولی این امر استثنا هایی نیز دارد که یکی از این استثنا ها دستکاری کیلومتر می باشد .یک خودرو تولیدی به طور متوسط در هر سال 20000کیلومتر می تواند رانندگی شود با این خودرو و با توجه به سن خودرو شما می توانید عدد کیلومتر این خودرو را محاسبه کنید و به نتیجه ای برسید که آیا استفاده از این خودرو بیش از حد حد استاندارد بوده یا کم تر از حد استاندارد یا استاندارد از این خودرو استفاده شده است .

همیشه فروشندگان سعی دارند خریدار را به این باور برسانند که خودرو آن ها سالم و کم کار است و کیلومتر معمولا یک معیار مناسب برای رد یا تایید این باور می باشد.

- کارشناسی رنگ خودرو در مشهد و تهران و سایر شهرستانها  – کارشناسی فنی خودرو در مشهد -تهران و سایر شهرستانها