بیشتر از 2500 سی سی ممنوع!!!
این جمله یکی از مأیوس کننده ترین جملات دنیای خودرو در ایران می باشد. واردات خودرو های بیشتر از 2500 سیی سی به ایران ممنوع می باشد. همیشه واردات خودرو برای مالک خودرو هزینه بسیار بالایی داشته است و تفاوت قیمت خودرو در داخل ایران و خارج از ایران نیز به همین دلیل می باشد و خریداران با خرید خودرو در داخل متضرر می شوند و قیمتی فراتر از حد تصور برای خرید یک خودرو باید پرداخت نمایند. علاوه بر هزینه واردات شخص یا شرکتی که تصمیم به واردات هر مدل از خودرو را داشته باشد باید 9% مبلغ ارزش افزوده به پردازد.
- واردات خودرو
هزینه های واردات خودرو طبق یک تعرفه ثابت است و واردکنندگان برای اخذ برگه خروجی باید مبالغ ایجاد شده را پرداخت نمایند و بعد از پرداخت کامل می توانند موفق به اخذ برگ خروجی شوند. در ادامه می توانید تعرفه واردات خودرو های مختلف را مشاهده کنید.
| خودروهای سواری احتراق داخلی | ردیف تعرفه بنزینی | تعرفه بنزینی | ردیف تعرفه دیزلی | تعرفه دیزلی |
| کمتر از 1000 سی‌سی | 8703-21-90 | 40% (32% برای دیزلی) | 8703-31-90 | 32% |
| 1000 تا 1500 سی‌سی | 8703-22-90 | 40% (32% برای دیزلی) | 8703-31-90 | 32% |
| 1500 تا 2000 سی‌سی | 8703-23-19 | 40% (32% برای دیزلی) | 8703-32-19 | 32% |
| 2000 تا 2500 سی‌سی | 8703-23-29 | 55% | 8703-32-29 | 40% |
| 2500 تا 3000 سی‌سی | 8703-23-39 | 55% (ممنوع) | 8703-33-19 | 55% (ممنوع) |
| بیشتر از 3000 سی‌سی | 8703-24-90 | 55% (ممنوع) | 8703-33-29 | 55% (ممنوع) |
| خودروهای سواری هیبریدی | ردیف تعرفه هیبریدی/بنزینی | تعرفه هیبریدی/بنزینی | ردیف تعرفی هیبریدی/دیزلی | تعرفه هیبریدی/دیزلی |
| کمتر از 1000 سی‌سی | 8703-21-10 | 5% | 8703-31-10 | 4% |
| 1000 تا 1500 سی‌سی | 8703-22-10 | 5% | 8703-31-10 | 4% |
| 1500 تا 2000 سی‌سی | 8703-23-11 | 5% | 8703-32-11 | 5% |
| 2000 تا 2500 سی‌سی | 8703-23-21 | 5% | 8703-32-21 | 5% |
| 2500 تا 3000 سی‌سی | 8703-23-31 | 5% (ممنوع) | 8703-33-11 | 5% (ممنوع) |
| بیشتر از 3000 سی‌سی | 8703-24-10 | 5% (ممنوع) | 8703-33-21 | 5% (ممنوع) |
تعرفه واقعی خودرو چه مبلغی است؟
آیا تا بحال به این مبالغ نجومی که بر روی خودرو ها ثبت شده است فکر کرده اید که چرا تا این حد خودرو های خارجی در ایران تفاوت قیمت دارند. متاسفانه در ایران برای خرید یک خودرو بی کیفیت چینی باید مبلغ بسیار بالایی پرداخت نماییم و این دلیلی است برای استقبال کم از این نوع محصولات.
- واردات خودرو
بالا رفتن قیمت خودرو های وارداتی به چندین عامل بستگی دارد:
1- ارزش واقعی خودرو اولین و مهم ترین ملاک برای محاسبه مبلغ واردات و تعرفه واردات می باشد که این ارزش واقعی شامل قیمت خودرو و بیمه خودرو و هزینه حمل و نقل خودرو می باشد.
2-احتساب تعرفه ثابت که این تعرفه بر اساس حجم موتور خودرو وارداتی محاسبه می گردد.
- واردات خودرو
3-عوارضی که برای خودرو محاسبه می شود و این عوارض 60% مبلغ خودرو می باشد و این عوارض شامل قسمت های مختلفی می شود که این قسمت ها شامل:
- هزینه ی انبار داری تخلیه و بارگیری عوارض بندری
- عوارض حلال احمر
- عوارضی جهت خرید امبولانس
- هزینه ثبت سفارش
- هزینه‌های مربوط به شرکت استاندارد
- عوارض وزارت راه و شهر سازی ( در صورت استفاده از حمل ناوگان خارجی)
- هزینه بانکی شامل کارمزد بدون احتساب سود و خسارت تاخیر تادیه دیون
- هزینه‌های اسقاط خودروی فرسوده ( که با توجه به مصرف سوخت خودروی وارداتی از 1 تا 4 عدد متغیر است)
دلیل ثبت قیمت نجومی بعد از واردات خودرو
بعد از اتمام مراحل واردات خودرو فرد یا شرکت وارد کننده خود نیز مبلغی را به مبلغ خودرو می افزاید که این مبلغ باعث بالا رفتن قیمت خودرو می شود که این هزینه ها و دلایل افزایش قیمت شامل:
- هزینه‌های خدمات پس از فروش و گارانتی (3 درصد CIF)
- هزینه‌های انبارداری
- هزینه‌های بازرسی قبل از تحویل خودرو (PID)
- هزینه حمل و نقل خودرو به مراکز PID و از PID به مراکز فروش
- هزینه شماره‌گذاری که 10 درصد هزینه C&F است. (C&F مجموع قیمت خودرو و هزینه حمل به کشور است)
- 8 درصد هزینه C&F به عنوان عوارض و مالیات شماره‌گذاری به حساب اداره دارایی
- 4 درصد به عنوان سود واردکننده
- 9 درصد نیز هزینه مالیات بر ارزش افزوده است
- واردات خودرو
متاسفانه در واردات خودرو در ایران بیشتر ضرر را خریداران داخلی متحمل می شوند زیرا باید چیزی در حدود 100 تا 110 درصد بیشتر از مبلغ واقعی خودرو را پرداخت نمایند .
جدول واردات برخی از خودرو ها
| خودرو | مدل | سال ساخت | حجم انجین | ارزش دلاری (هزار دلار) | ارزش ریالی (میلیون تومان) | نمایندگی/بازار (میلیون تومان) | حداقل اختلاف قیمت |
| بی ام‌و 220i کوپه | 2016 | 2015 | 2.0L | 43 | 131 | 290 | %121 |
| بی ام‌و 428i گرن کوپه | 2016 | 2015 | 2.0L | 52 - 53 | 163 - 166 | 380 | %128 |
| بی ام‌و X1 25i | 2016 | 2016 | 2.0L | 46 | 142 | 314 - 330 | %132 |
| بی ام‌و X3 28i | 2016 | 2015 | 2.0L | 61 - 63 | 190 - 196 | 390 - 395 | %101 |
| بی ام‌و X4 28i | 2016 | 2016 | 2.0L | 60 - 63 | 190 - 196 | 450 | %129 |
| |
| پورشه ماکان | 2017 | 2016 | 2.0L | 84 | 262 | 550 (بازار) | %109 |
| پورشه باکستر S | 2017 | 2016 | 2.5L | 88 | 274 | 750 (بازار) | %170 |
| |
| تویوتا پریوس هیبریدی | 2016 | 2016 | 1.8L | 27 | 83 | 148 | %78 |
| تویوتا کرولا GLI | 2016 | 2016 | 2.0L | 19 | 60 | 153 (بازار) | %155 |
| تویوتا روفور | 2016 | 2016 | 2.5L | 30 | 93 | 245 | %163 |
| تویوتا هایلوکس دوکابین | 2016 | 2016 | 2.7L | 25 | 77 | 169 - 185 | %140 |
| |
| رنو فلوئنس | 2016 | 2016 | 2.0L | 16 | 51 | 87 - 117 | %129 |
| رنو سفران | 2016 | 2015 | 2.5L | 23 | 72 | 124 - 189 | %162 |
| رنو داستر | 2016 | 2016 | 2.0L | 15 | 46 - 48 | 108 - 115 | %139 |
| رنو کولئوس | 2015 | 2014 | 2.5L | 21 | 64 | 165 | %157 |
| |
| کیا سراتو YD | 2016 | 2016 | 2.0L | 19 | 59 | 135.3 | %129 |
| کیا سراتو YD کوپه | 2016 | 2015 | 2.0L | 18 | 57 | 135 (بازار) | %137 |
| کیا اپتیما JF | 2016 | 2015 | 2.4L | 22 - 23 | 67 - 72 | 182 | %152 |
| کیا اپتیما JF | 2017 | 2016 | 2.4L | 24 | 77 | 192 - 202 (بازار) | %162 |
| کیا اسپورتیج SL | 2016 | 2015 | 2.4L | 21 | 66 | 170 | %157 |
| کیا سورنتو | 2016 | 2016 | 2.4L | 28 | 85 | 230.2 | %170 |
| |
| لکسوس CT200h | 2015 | 2015 | 1.8L | 40 - 42 | 125 - 128 | 189 | %47 |
| لکسوس ES250 | 2016 | 2015 | 2.5L | 43 | 135 | 325 | %140 |
| لکسوس NX300h | 2016 | 2015 | 2.5L | 54 | 167 | 333 | %99 |
| لکسوس NX200t | 2016 | 2016 | 2.0L | 50 | 156 | 311 - 350 | %124 |
| |
| مرسدس E250 | 2016 | 2016 | 2.0L | 75 | 234 | 405 | %73 |
| |
| میتسوبیشی میراژ | 2016 | 2015 | 1.2L | 11 | 33 | 71.3 | %115 |
| میتسوبیشی لنسر 1.6 | 2016 | 2015 | 1.6L | 15 | 48 | 104.5 | %118 |
| میتسوبیشی لنسر 1.8 | 2016 | 2016 | 1.8L | 17 | 52 | 134.8 | %159 |
| میتسوبیشی اوتلندر | 2017 | 2016 | 2.4L | 26 | 80 | 209.8 | %162 |
| |
| ولوو XC90 | 2017 | 2016 | 2.0L | 57 - 132 | 176 - 408 | 500 - 575 | %41 - %184 |
| |
| هوندا CR-V | 2016 | 2016 | 2.4L | 30 | 92 | 234-258 | %180 |
| |
| هیوندای اکسنت | 2016 | 2015 | 1.6L | 13 | 41 | 106.1 | %158 |
| هیوندای النترا | 2016 | 2015 | 1.8L | 17 | 52 | 126 - 137 (بازار) | %163 |
| هیوندای توسان TL | 2016 | 2015 | 2.0L | 24 | 75 | 166 - 192 | %156 |
| هیوندای سانتافه | 2016 | 2016 | 2.4L | 26 | 82 | 176 - 213 (بازار) | %160
|
